烟台港集团的大事件
月19日,烟台港集团有限公司与中海客轮有限公司共同出资成立烟台同三轮渡码头有限公司。
年11月24日,山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船,载客304人,汽车61辆,由烟台地方港出发赴大连,途中遇风浪于15时30分返航。调整航向时船舶横风横浪行驶,船体大角度横摇。
中华人民共和国成立后,烟台港进入全新发展时期。1953年4月1日政务院、中央军委发布命令,开放上海、青岛、烟台三港口。1954年建成5000吨级泊位1个,结束了烟台港相沿百年的过驳装卸方式。1956年元旦,蓝(村)烟(台)铁路建成通车,扩大了烟台港腹地,促进了港口建设。
三期工程全部竣工后,新增码头岸线1026米,最大水深-20米。烟台港西港池顺岸码头扩建工程于2004年4月竣工投产,建设集装箱泊位和多用途泊位各1个,年设计通过能力96万吨。
近年又相继进行了新客运站、三里桥汽车轮渡码头建设,适应了国家南北大通道运输的需求。2005年,烟台港加快了芝罘湾内港口整合进度,已完成了烟台国际海运公司港务公司和山东渤海轮渡烟台客运公司的接管工作,分别于2005年底和2006年5月完成了蓬莱港和龙口港的重组整合。
烟台开埠的意义
烟台开埠,标志着烟台半殖民地化的开始。西方列强乘机而入,纷纷涉足这古老的海滨。英国人依仗在烟台开埠的特殊地位和最先来到烟台的有利条件,在烟台山上最好的地段购地盖起了领事馆。
年烟台的开埠及中国其他口岸的开放加速了整个中国半殖民地化的进程,使中国的封建社会经济濒临解体。但港口的对外开放,也在客观上刺激了资本主义经济在中国沿海和沿江港口城市的发展,并促进了民族资本企业和新式航运的发展。
烟台开埠以后,西方外入势力在市政建设方面开始投入,在外力的作用下当时的中国政府也开始重视市政建设。
烟台的开埠,使其成为中国最早对外开放的口岸之一,吸引了英国、美国、日本、德国等17个国家在此设立领事馆,也使得烟台成为中外交流的重要枢纽。 烟台的地理位置使其在古代海上丝绸之路中扮演了重要角色。从烟台出发,中国的丝绸、矿产等特产被运往海外。
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