我从来没有学过开船。想当船长,远洋的那种。

船长是船上的最高行政长官，对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力（请注意，是权力）和责任。有限的警察职能 警察职能本应属于公安，但由于船上的特殊性，这种职能便本能的落到船长头上。

远洋船舶流动性大、远离本土补给基地，加上海上不同航区温差大及风浪颠波。船舶可能出现各种问题，要求轮机管理人员必须具备处理紧急事故的能力。在确保机电设备正常运转的同时，要有计划地做好维修保养工作。

持证人任职不得高于《适任证书》所记载的类别和职务资格，也不得超出《适任证书》所记载的航区（线）。

其实我是一名船长，但是我在厦门，我已开始到这个行业时我是从一名水手做起的，因为我跟你一样没有钱到学校去学，做水手一个月还可以拿2-3千元，后来我找了一名很有经验的船长做师傅，时间一长我就学会了，当我可以开船时工资开始搞起来，再到学校拿个证书。

货代应交哪些税

1、需要。根据查询《中华人民共和国国际海运条例》得知，货代付美元海运费需要代扣代缴，所得税的10%。海洋运输又称国际海洋货物运输，是国际物流中最主要的运输方式。

2、法律主观：销售一般货物货物的增值税为13%，销售特殊货物的增值税为9%。《增值税暂行条例》规定了销售一般货物的税率为17%，销售特殊货物的税率为11%，但2019年发布的《关于深化增值税改革有关政策的公告》一般货物的税率调整为13%特定货物的税率调整为9%。

3、另外，如果货运代理人从事财产租货、货物运输或仓储保管或等经营活动，应注意缴纳印花税。租赁机动车辆、机械设备、船舶等的，应按财产租赁合同金额的千分之一缴纳印花税。从事货物运输的，应按货物运输合同金额的万分之五缴纳印花税。从事仓储、保管业务的，应按仓储保管合同的干分之一缴纳印花税。

交通部关于重新发布《水运企业收入管理办法》的通知

1、第一章　总则第一条　为加强水运企业收入管理工作，正确、及时、完整地组织运输、装卸和其他各项收入，保证企业生产资金的供应和上交任务的完成，制定本办法。

2、第四条　运输费按水路运输（服务）企业、单位和个人的营运（营业）收入计征，最高不超过营运（营业）收入的2％。对难以准确反映营运收入的运输企业、单位和个人，其运管费按船舶定额载重吨（客位或千瓦）计征。

3、根据交通部、国家计委、财政部、国家物价局交财发交财发〔1993〕456号《关于扩大港口建设费征收范围、提高征收标准及开征水运客货运附加费的通知》的规定，现发布《港口建设费征收办法实施细则》和《水运客货运附加费征收办法》，自1993年7月1日起执行。

航海技术专业可以从事什么工作?

船舶企业和机构：造船厂、修船厂、航运公司等船舶企业和机构需要航海技术专业人才进行船舶设计、建造、维修、管理等工作。这将需要航海技术专业人才掌握技术和管理方面的知识，从而有能力为企业提供技术支持和服务。

航海技术专业毕业后干什么 航海技术专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。

航海技术专业的毕业生主要从事船舶驾驶，也可在海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位从事相关工作，或报考出人境边防检查总站、出入境检验检疫局、国家海洋局、海关、交通运输部等部门的公务员。

船舶代理费用适用国际运输税收协定吗

1、这个也是适用国际运输税收协定的。税收约定执行原则：（一）缔约国一方企业以船舶或飞机从事国际运输业务从缔约国另一方取得的收入，在缔约国另一方免予征税。

2、★《财政部、国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2013〕106号）附件2明确，试点纳税人中的一般纳税人提供国际货物运输代理服务，以其取得的全部价款和价外费用，扣除支付给国际运输企业的国际运输费用后的余额为销售额。免税。

3、根据“协定或协议”规定，对国际运输收入同时免征营业税的，由申请人向一站审核税务机关所在地的地市级地方税务局出示《免征所得税证明表》，并提交《居民身份证明》等证明文件复印件，申请办理《中华人民共和国国家税务总局外国公司船舶运输收入免征营业税证明表》（以下简称《免征营业税证明表》）。

4、六）非专门从事国际运输业务的企业，以其拥有的船舶或飞机经营国际运输业务取得的收入属于国际运输收入。海运和空运条款中没有中新税收协定第八条第四款规定的，有关税收协定缔约对方居民从事本公告第二条第（四）项所述租赁业务取得的收入的处理，参照本公告第二条第（四）项执行。

5、对非居民企业在中国境内设立机构场所的，应当就其所设机构、场所取得的来源于中国境内的所得，以及发生在中国境外但与其所设机构、场所有实际联系的所得，缴纳企业所得税。

6、该利息不适用中新税收协定第十一条（利息）的规定，应视为国际运输业务附带发生的收入，在来源国免予征税。

船舶类的大学应届生哪里就业最好??(大连广东浙江武汉,沿海)

1、第1：公务员：海事局是目前吸收船舶人才的主力军，国防科工委之类的高端单位机会也有，不过相当困难。第2：中海油的单位：绝对有发展，海工真是很好的机遇.收入可以放心。如果你出海，最起码2年房子就可以解决了，想想吧。此类职位多基于海洋工程知识，目前大学教育尚不配套，人才奇缺，多数是船舶工程转行而来。

2、很简单 找个适中的船厂先混混，有比较多的造船经验，多学知识，又不会管理混乱。在船舶行业 5年跳槽一次比较靠谱。然后假如自己勤劳，就去小船厂做主管。加入比较懒，就去大船厂混日子。

3、造船厂，现在金融危机的影响还没散去，且前几年的人才也很多每年都很多大学生，进船厂的前几年要守得住清贫，耐得住寂寞，很辛苦。但对于这行业来说最好有船厂工作的经历。海员，你不是航海专业，考四小证？高级船员是轮机类和航海技术类。你的专业主要是结构。等你跑到老鬼都多大了。。

4、大连船舶工业工程公司待遇不错，本科生看你是什么专业了~首先是全部大学生一起到车间实习半年（6个月）。然后再统一分配岗位，根据你的专业分配，但是这也要看哪个部门缺人，他会觉得你专业差不多的就分配过去。