车企相继发布前三季度业绩快报全行业整体业绩向好

月12日晚间，国机汽车、科博达等沪市上市公司发布2022年度前三季度业绩快报。稍早数日，上汽集团、广汽集团、均胜电子、赛力斯等汽车行业企业也各自公布了三季度业绩预告或9月产销快报。

市场向好的同时，车企的营收也迎来了喜报。近日，江淮汽车、戴姆勒集团、宝马集团和特斯拉汽车都公布了第三季度的财务报表，它们都获得不错的营收，其中，宝马集团和特斯拉在第三季度的业绩表现还创下历史新高，而在它们的收入中，我国消费者的贡献量非常大。

月30日，比亚迪发布了第三季度业绩报告。2020年第三季度，比亚迪营业收入达到4420亿元，同比增长40.72%；归属于上市公司股东的净利润为151亿元，同比增长13666%；今年前三季度，比亚迪营业收入累计达到1050.23亿元，同比增长194%；归属于上市公司股东的净利润为314亿元，同比增长1183%。

中远有多少个交割仓

1、中远有3个交割仓。通过查询中远物流官网资料显示：中远物流当前主要有5个仓库，3个期货交割仓以及其他两个仓库。中远物流，中远海运集团旗下唯一的第三方公共物流平台、唯一的参加国家发改委混改试点企业和国内成立时间最早的物流企业之一。

2、与粤储合作计画共建大宗金属交易中心，跨国企业的金属期货保税交割仓也在加快建设。

中国新能源汽车出口增多新能源车出海提升海运刚需

1、中国新能源汽车出海潮促成车企和航运企业的牵手合作。10月9日晚，上汽总公司与中远海运集团同时宣布交叉持股深化合作，互相无偿划转持有的上汽集团和中远海控的股份。上海证券报记者采访获悉，伴随中国新能源汽车出口的增加，国内车企和海运企业正积极加深跨行业合作，谋求实现双赢发展。

2、从市场维度看：2022年中国自主品牌乘用车渗透率达到49%，较2020年提升了14%，进步非常大；2022年中国新能源市场发展迅速，市场规模超过688万辆、渗透率达到26%，提前两年完成了2025年阶段性目标；中国自主品牌占新能源市场份额超过80%，成为绝对的主力；中国汽车出口也快速增长，中国品牌开始走向世界舞台的中央。

3、年1-5月全球新能源车销量同比增长40%，渗透率突破了14%，这意味着在中国和欧洲市场的带动下，全球汽车也开始进入新能源时代了。 今年上半年中国市场新能源车的渗透率正式突破了30%，开始“跨越鸿沟”进入到被更为广泛消费者接受的局面。