干线/支线、多港挂靠、环球航线、钟摆航线优缺点(越详细越好...
干线/支线、多港挂靠、环球航线、钟摆航线优缺点（越详细越好）【提问】您好，干线和支线区别是：处理速度范围不同。干线是利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离，大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。支线是在运输的过程中经过某一些城市，中途卸下对应的货物。
多港挂靠航线形式：由于航线上每个始发港在发船间隔内拥有的货流有限，有时不足以装满整船，为提高船舶装载率，往往有不同航线路形可供选择。这增加了航线的复杂性和管理难度。环球航线和钟摆航线的优缺点：环球航线：由于涉及多个国家和地区，具有广泛的覆盖面和较高的运输效率。
钟摆航线指船舶从某个起点向一个方向航行，到达终点后返回起点，然后从该起点向另一个方向航行，到达另一个终点后再返回起点的航线，该航线轨迹类似于钟摆运动轨迹，因此被形象地称为钟摆航线。
《海商法》第六章“船舶租用合同”第三节“光船租赁合同”学习笔记
深入解析《海商法》第六章第三节：光船租赁合同详解 由北京市大地（上海）律师事务所王建功律师解读，光船租赁合同是一种独特的交易形式，出租人仅提供无船员船舶，而承租人则负责船舶的占有、使用和运营，以租金作为交换。
我国海商法第六章将期租与光船租赁合同统称船舶租用合同，认为船舶租用合同不属海上货物运输合同。但是，航次租船合同则被视为运输合同。我国海商法如此处理，盖是由于航次租船合同与提单条款较为相似，而定期租船合同、光船租赁合同则与提单或海上运输合同相去甚远。
定期租船、航次租船、光船工租赁是租船合同的三种形式。
可知航次租船合同是运输合同。而定期租船合同则在《海商法》第六章船舶租用合同做出相应规定，船舶租用合同包括定期租船合同和光船租赁合同，定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同。
程租是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。
保险的免赔额是什么意思?
1、免赔额是指保险人根据保险的条件作出赔付之前，被保险人先要自己承担的损失额度。免赔额分为绝对免赔和相对免陪。绝对免陪是指在保险人作出赔付之前，被保险人要自担一定的损失金额。例如，若合同中规定绝对免赔额为200元，则损失在200元以下的，保险人不予赔。
2、保险免赔的意思就是事先约定好在一定的范围内，保险公司不赔偿，在保险之前，投保人与保险公司会签订合同，并且说明在一定损失的规定金额内，保险公司不负责赔偿，需要投保人自行承担。免赔额，字面上的意思，就是免赔的额度。
3、免赔额就是免赔的额度。指由保险人和被保险人事先约定，损失额在规定数额之内，被保险人自行承担损失，保险人不负责赔偿的额度。因为免赔额能消除许多小额索赔，损失理赔费用就大为减少，从而可以降低保险公司的经营成本，同时降低被保险人要缴纳的保费。
4、免赔额就是保险公司赔付的门槛。超过这个门槛，保险公司按规定报销，没超过这个门槛，自己承担。比如百万医疗险的1万免赔额，医疗费用经过医保报销后，自己花费超过1万，才达到理赔门槛。免赔额一般是指年度免赔额，是1年内累计的金额进行计算的，比如一年内有多次住院，可以累计计算。
5、免赔额是什么免赔额是指保险公司在免赔额度内不对投保人进行赔付的金额，这部分的金额需要投保人自行支付。
6、免赔额的意思就是保险公司可以免赔的额度，一般由投保人和被保险人事先约定，如果经济损失在规定数额之内，那么由被保险人自己进行承担，保险公司不予理赔，如果经济损失高于免赔额，则需要减去免赔额之后，超出的部分才可以获得保险公司的赔付。
《明代的漕运》读书笔记六
我们从《宁国府志》可以看出运往京城的供应口种类繁多，如蜡，染料，毛笔，纸张等。家用工具也规定了由各省工区提供，药材食物（牲畜以及能存放的食物等）也均由各省负责。
他在自序中提到他与明史的联系，博士论文做的就是明代的漕运。为了写书、做论文，他用了两年半的时间读完了《明实录》133册，再加上写书的时间，一本不厚的书竟用了7年的时间！如此严谨的态度，坚持不懈的精神都是令人敬佩的。而正因为他的治学作风才有可能写出如此精彩，有影响力的巨著。 谈谈这本书。
丰富的人生经历使他对历史有了自己独特的思考。 他在自序中提到他与明史的联系，博士论 *** 的就是明代的漕运。为了写书、做论文，他用了两年半的时间读完了《明实录》133册，再加上写书的时间，一本不厚的书竟用了7年的时间！如此严谨的态度，坚持不懈的精神都是令人敬佩的。
内河船舶航行日志消防演习用红笔记吗
使用时间较长．就会堆积很多灰尘，这些灰尘可能会使笔记本电脑出现一些故障现象，而且各部件之间的连接插件常会由于空气潮湿等原因出现引脚氧化、接触不良。对笔记本电脑进行清洁，重新安装好后，一些故障就会被排除，因此，清洁法对于笔记本电脑的检修也是很重要的。
二）持有国际航行船舶船员适任证书或者有确定的船员出境任务；（三）无法律、行政法规规定禁止出境的情形。