高考理科轮机工程技术就业方向有哪些?
轮机工程技术专业培养适应社会主义市场经济建设需要，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操作、维护管理、修造等工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的、能适任现代航运业发展、在中外船舶运输公司从事远洋运输工作，在中国港口及有关公司从事轮机操作、检验、维修、测试等工作的高级轮机工程技术人才。
轮机工程师：毕业生可以在船舶制造、船舶维修、海洋工程设计、船舶检验等领域从事轮机系统的设计、安装和维护工作。船舶技术员：毕业生可以成为船舶公司、造船厂、港口管理部门等单位的技术员，负责船舶设备操作、维护和管理。
海洋运输 海洋运输是轮机工程毕业生的主要就业方向之一。随着全球贸易的增长，海洋运输业得到了快速发展，需要大量的轮机工程师来维护和运营海洋运输船只。轮机工程师需要掌握船舶动力装置的使用、维护和修理技能，同时需要具备丰富的航海知识和船舶管理的经验。
航运行业：航运行业是轮机工程专业的主要就业领域之一。在国内外船舶造船、船舶运营、船舶维护等领域，对具备轮机工程技术知识和实践经验的专业人才需求量较大。能源领域：由于轮机工程专业与能源利用密切相关，可以在能源行业就业。例如，参与核电站、火电厂、热电厂等能源设备的操作、维护和管理工作。
轮机工程专业的就业面较窄，毕业生主要在海洋运输等各企事业单位从事轮机操级、维修和船舶监造等工作。该专业主要分为两个方向，一是海上轮机的管理，主要是船舶平常的维护和检修；二是船舶制造，主要是进行造船机舱的设计等。
武汉理工大学轮机工程就业去向机械工程师、轮机工程师、技术工程师等。机械工程师 机械工程师通常指的是从事机械行业专业人士，我们最常说的机械工程师，指的是职称，也就是中级工程师。此外还有机械工程学会的机械工程师资格认证、勘察设计注册机械工程师等。
干船舶机务主管还是跑拖轮工作好一点
跑拖轮工作好。根据查询脚步网显示。拖轮上工作轻松，拖轮使用平率低，所以轮机员正常工作检查，基本都是待令中，工作比较自由。所以跑拖轮工作好一点。跑拖轮水手机工工资5000至6000元，驾驶员、轮机员在1万元左右不等，缴纳五险一金。所以跑拖轮工作好一点。
主要从事海洋船舶驾驶、航运企业管理、船员管理、港口理货、引航、海上物流等行业，也可胜任海事行政管理部门船舶安全检查及海事调查等工作。 三年制大专 轮机管理 二年制中专 能胜任现代船舶机电管理技术要求、具有实际操作和管理现代化船舶机舱技能的、具有无限或沿海航区大型船舶轮机员适任证书的高级船员。
·公司机务主管可根据任何船舶设备的变更情况，随时对设备及其工作卡数据进行添加、修改、删除等维护工作。·公司可根据具体设备的状况调整针对该设备的各级别检修工作的执行周期，并自动调整该设备的工作计划。
如何做好现场管理工作_浅谈船舶设备现场管理
船机设备现场管理概述 对船上设备进行有效地管理和监控，将明显改善船员的工作环境，并提高工作效率。目前我们国家有相当一部分船舶，其工作条件还不够好，如有些船员必须长期工作在动力舱内，监视动力设备的运行状态。动力舱内的环境是高温，高噪音。
作为船舶管理人员要首先熟悉本船电气线路和设备，要看懂本船的电气图纸，了解中外图纸中符号标示的差异以及图纸排版标记的不同，并且在平时工作中与图纸对照起来，了解图中所表示电气元件的位置和类型，做到心中有数，这样出现故障我们就能会看图、看懂图，才会从容不迫的去处理。
施工船舶应随时与调度室及当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。各种施工船舶（包括配合施工作业的交通船、运输船等）必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。
在船舶营运期间，航运公司应当履行安全管理与防治污染的主体责任，确保船舶处于适航或适拖状态，按规定做好货物的积载隔离，对旅客开展安全教育。 第七条 船舶应当满足船舶最低安全配员要求，保证船员适任、船舶适航。船舶应当建立开航前自查制度。
要做到工人自主管理，就应开展职工民主管理活动，培养工人良好的安全操作习惯和参与安全管理的能力，不断提高工人的素质，只有现场生产工人的素质和现场管理水平提高了，才能增强他们的责任感，才能提高工作主动性，也才能够实现由“要我安全”到“我要安全”的转化。
第十四条 乡镇船舶发生事故，船长、驾长、驾驶员必须奋力组织抢救，事故现场的一切船舶应全力帮助抢救。船长、驾长、驾驶员应迅速向就近乡、镇人民政府和港航监督机关报告，接受调查处理。第十五条 县、乡（镇）人民政府和交通部门对乡镇船舶安全监督管理工作做出显著成绩的单位和个人给予表彰、奖励。
什么是海务、机务
海务是指在船公司指导和负责船舶安全、货物配载、气象导航等事物的专业人员，一般都由船长级别的人员担任。机务是指在船公司指导和负责船舶机械安全、工况研究、燃油成本控制、设备物料维护的专业人员，一般都由轮机长级别的人员担任。
指导和负责船舶安全、货物配载、气象导航。负责船舶机械安全、工况研究、燃油成本控制、设备物料维护。
船上海务指在船上负责船舶安全，货物配载，气象导航等事项的专业人员。
机务部负责船舶机械设备的维修保养、船级社检验和船舶修理，同时会有备件、物料的供应。海务部负责船舶航行安全指导和船舶证书的管理（船舶机械设备的证书归机务部老轨管理），同时还会有船舶ISM的执行监督。船员部就比较简单了，主要是负责船员的调度。
船舶管理业，即船舶管理经营人根据协议，为船舶所有人或承租人、经营人提供一系列服务。这些服务包括但不限于：船舶机务管理船舶海务管理船舶的检修与保养船舶买卖、租赁、运营及资产管理以及其他相关船舶管理服务任何从事船舶管理业的企业必须遵循合法经营和公平竞争的原则，确保经营活动的合规性。
代理船员用人单位管理海船船员事务，代理海船船员办理申请培训、考试及申领相关证书；国内沿海普通货船海务、机务管理和安全防污染管理；代理报关、报验、理货业务；船舶配件、润滑油、化工原料及产品、机械设备、机电设备、建筑材料、金属材料、五金交电产品批发、零售。
船舶轮机长转行做船舶机务怎么样
1、挺好，但是大公司和小公司做机务收入差距悬殊。大公司比你做老轨不少，但小公司可能也就挣老轨工资的零头。
2、船舶机务就是对船上机器的操纵、维修、保养等方面的事务。维修保养是船舶机日常一项非常重要的工作，它影响着船舶的安全、是否能出航、延长设备寿命及降低维修成本的一个重要环节，但也是在管理上非常复杂的一个环节。它经历了一个较长的探索，才发展到今天的比较完善的计划保养体系，即PMS管理。
3、虽然轮机工程就业前景很好，但因其针对性比较强，就业条件相对比较艰苦，对体力有一定的要求，例如需要上船经常出海的工作，对于女生来说，就不是特别好的选择，大的范围来讲，该专业的性别倾向比较明显，当然，并非女生读轮机工程专业就不好就业，只是需要考虑自己的合适岗位以及用人单位的具体需求。
4、高级人才 轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英，被誉为职业群体中的金领。管理上，采用以机务监督为核心的模式，用先进的计算机控制来指导设备的维修保养，保持船岸联系。维修方面从传统的计划维修逐步过渡到视情维修，从而使轮机管理更为先进而实用。