湖北省乡镇船舶安全管理办法(2014修正)

1、第一章　总则第一条　为了加强乡镇船舶的安全管理，维护水上交通秩序，保障人民生命财产安全，根据国家有关规定，结合本省实际，制定本办法。第二条　本办法所称乡镇船舶，是指乡镇的企事业单位、个人或合伙所有的从事经营性运输的船舶（渔船除外）。

2、修改：第一条为加强乡镇船舶和渡口安全管理，维护水上交通秩序，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《内河渡口渡船安全管理规定》、《湖北省水路交通条例》《湖北省乡镇船舶安全管理办法》及其他有关规定，结合本市实际，制定本办法。

3、乡镇船舶安全管理办法是保障人民群众生命财产安全的重要法规和制度。在使用乡镇船舶时，船舶的管理者和使用者需要遵循相关规定和要求，确保船舶的安全运行，并在事故发生时及时组织抢险并向有关部门报告。

4、其主要职责是，依照《条例》、《交通部关于长江干线港航监督管理若干问题的决定》等有关法律、法规、规章和本办法的规定，对水上交通安全统一实施监督管理。第四条　凡拥有一定数量运输船舶的乡、镇，当地人民政府应指定一名负责人，主管乡镇运输船舶的安全管理工作，并配备乡、镇船舶管理员。

5、航运管理部门。物料供应方式是指物资从生产领域生产出来之后，经过交换流向用户所采取的方式。可按不同的标准分类。航运管理部门负责乡镇船舶的开业审批和审验工作。供给方式说白了就是公共政策的功能，它其实就是公共政策在社会公共事务管理中的功效和作用。

杭州市船舶防涌潮防洪防台安全管理规定(2012修改)

1、第一章　总 则第一条　为了加强船舶防涌潮、防洪、防台的安全管理，提高抗御自然灾害的能力，保障船舶、排筏、设施以及人身和财产的安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及有关法规，结合本市实际，制定本规定。

2、在此期间各单位应将此项工作列人安全生产议事日程， 并建立防台防汛领导小组，统一指挥台风、潮汛、洪水期间的抗 灾抢险。

3、将第三条修改为：本条例所管辖的钱塘江河道包括平湖金丝娘桥与慈溪庵东的连线以上的钱塘江干流和支流。将第四条修改为：钱塘江河道管理应当服从防洪总体安排，全面规划，统筹兼顾，保护优先，综合治理，合理利用。钱塘江河道实行流域统一管理与区域分级管理相结合的体制。

4、第一章　总则第一条　为了加强船舶防涌潮、防洪、防台的安全管理，提高抗御自然灾害的能力，保障船舶、排筏、设施以及人身和财产的安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及有关法规，结合本市实际，制定本规定。

四川省乡镇船舶和渡口安全管理办法

1、第一章　总则第一条　为加强对乡镇船舶的安全管理，维护水上交通秩序，保障人民生命财产安全，根据国家有关规定，结合四川实际，制定本办法。第二条　四川省行政区域内拥有、使用或修造乡镇船舶的单位或个人以及管理单位，均应遵守本办法。

2、第一条　为加强乡镇船舶安全管理，保障人身和财产安全，根据国家有关规定，结合四川实际，制定本办法。第二条　本办法适用于县以下（不含县）的企业事业单位、个体、联户和大中型水库、湖泊管理单位从事客货运输船舶以及农牧业生产、防洪、散杂等船舶（以下简称乡镇船舶）的安全管理。

3、渡口所在地的县级人民政府应当督促渡口管理部门、管理机构、乡镇人民政府和有关单位，加强对渡口、渡船的管理维护和对渡工的安全教育、技能培训及劳动保护等工作。县级人民政府应当将所辖区域内的公益性渡口建设，渡船维修、更新和渡工补助等所需经费纳入年度财政预算。

黑龙江省乡镇船舶和渡口安全管理办法

1、第一章　总则第一条　为加强乡镇船舶和渡口的安全管理，维护水上交通秩序，保障人民生命财产安全，根据《国务院关于加强内河乡镇运输船舶安全管理的通知》等国家有关规定，结合我省情况，制定本办法。第二条　本办法适用于本省境内水域的乡镇船舶和渡口。

2、第二条第二款修改为：“本办法所称乡镇船舶，是指乡镇和农村中的个体、合伙、承包户从事客货运输以及农民专门用于农业生产的船舶。”第三条修改为：“县（市）人民政府指定的乡镇船舶管理部门和乡（镇）人民政府负责本辖区乡镇船舶和渡口的安全管理。

3、一）《黑龙江省乡镇船舶和渡口安全管理办法》（1989年省政府令第4号，1998年省政府令第11号修正）。 （二）《黑龙江省按比例安排残疾人就业规定》（1999年省政府令第2号）。 （三）《黑龙江省行政事业性收费和罚没票据管理办法》（2003年省政府令第5号）。

船舶日常安全管理论文

船舶日常安全管理论文篇一 船舶电气日常维护保养和管理 摘要：船舶电气设备的良好技术状态是港口航道建设单位施工船舶正常运行的根本保障。本文结合自身工作 经验 ，从电气管理和设备故障检修方面，简述在平时船舶电气管理和设备维护保养上应遵循的原则和掌握的 方法 ，为以后的管理维修提供相关的借鉴经验。

我们要从船舶安全管理长治久安的高度认识安全管理方式由主要依靠行政管理手段转向主要依靠体系法规手段，由经验管理转向科学管理的重要意义，坚持不懈地推进这项工作。

船公司应建立切实可行的严格 规章制度 ，制定科学有效的考核机制，通过自查自纠，合理利用配置资源，营造船员努力学习、不断提高安全管理技能、自觉 遵章守法的良好氛围。

在国家政策和法律对船舶修造行业的市场准入和源头管理的规定不够明确，准入门槛太低，造成船舶修造行业良莠不齐，竞争无序，缺乏行之有效、相互配合的监管措施和行政手段，致使日常管理针对性不强，管理不到位。一是行业的快速发展与管理不相适应。

以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱党，行动上处处想着局利益积极上进，协助分管领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现项目部三级安全生产目标。

如何做好船舶企业安全生产

抓好员工的教育培训，使其具备良好的安全意识、丰富的专业知识、过硬的操作技能，是搞好安全生产的重要举措，因此也是安全投入的重要项目。灵活多样、形式活泼、寓教于乐、声势浩大的安全宣传活动，对于营造安全生产的氛围，提高全员安全生产意识，培育良好的企业文化具有很好的促进作用。

九）组织安全生产知识竞赛活动，做好“安全生产月”等活动的各项工作。（十）定期报告安全生产情况，及时、如实报告生产事故。

针对我市渔业船舶安全生产管理工作的实际，实行统一管理，分级负责的原则，要求各县区主管部门以船为核心，以渔船安全生产为工作对象，完善渔业安全生产规章制度，建立了每月、每季检查和节日、假日、圩日重点检查制度，来到渔业企业、下到渔船。对渔船各项安全事项进行实地督促检查。

加强船舶的安全管理。对停航船舶的锚泊申请严格把关，核实船舶的配员情况，检查职守人员的日常生活和工作安排、船舶关键设备的情况、应急反应计划和演习，确认特殊情况下公司能否及时派其他船员上船职守、了解公司对停航船舶的特殊管理。