老旧运输船舶管理规定(2009修正)

第一章　总则第一条　为加强老旧运输船舶管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，制定本规定。第二条　本规定适用于拥有中华人民共和国国籍，从事水路运输的海船和河船。

为了有效管理老旧运输船舶，优化水路运力结构，提升船舶技术水平，并确保水路运输安全，促进该行业健康发展，特制定本规定。规定适用于持有中国国籍，在水路领域运营的海船和河船。对于本规定的术语定义，船龄指自船舶建造完成至当前的年份。

第一章　总则第一条　为加强老旧船舶管理，保证运输生产安全，制定本规定。第二条　本规定适用于全国水路运输企业（以下简称企业）的老旧运输船舶（以下简称老旧船舶）。第三条　老旧船舶包括老龄船舶和超龄船舶。

五类老旧河船包括船龄超过20年的多种货船，如货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮和驳船等。法律依据：《老旧运输船舶管理规定》中规定了适用范围，即适用于拥有中华人民共和国国籍，从事水路运输的海船和河船。

国内船舶运输经营资质管理规定

1、法律依据：《国内船舶运输经营资质管理规定》 第一条 为了规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命和财产安全，促进水路运输事业健康发展，根据《中华人民共和国水路运输管理条例》和有关法律、法规，制定本规定。

2、第一章　总则第一条　为了规范船舶运输市场，加强监督管理，维护船舶运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命财产的安全，优化运力结构，促进水路运输事业健康发展，根据国家有关法律、法规，制定本规定。第二条　本规定适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他国内通航水域的船舶运输经营资质管理。

3、第四条　从事国内水路运输的企业和个人，应当依照本规定达到并保持相应的经营资质条件，并在核定的经营范围内从事水路运输经营活动，不得转让或者变相转让水路运输经营资质。第五条　各级人民政府交通主管部门依法对国内水路运输经营资质实施管理，其设置的航运管理机构可以承担具体工作。

4、第八条　企业经营船舶运输应有满足经营需要和安全管理要求的组织机构、固定办公场所，按国家有关规定建立、实施并保持安全管理体系。

5、水路运输经营者的资质要求 根据国内水路运输管理条例，从事水路运输活动的经营者必须具备相应的资质和条件。首先，经营者需要取得水路运输经营许可证，并按照许可证规定的经营范围和经营区域开展运输活动。其次，经营者需要具备相应的运输船舶和船员，确保船舶的安全、适航和船员的适任。

6、第二十一条　交通主管部门依法对船舶运输经营资质进行监督检查，并依照国家有关规定实施行政处罚。第二十二条　船舶运输经营人接受船舶运输经营资质监督检查，应当如实提供必需的凭证、文件以及其他有关资料。

船舶载运危险货物安全监督管理规定(2018)

第一章　总 则第一条　为加强船舶载运危险货物监督管理，保障水上人命、财产安全，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

新规定中列出了六项“禁止”行为，如运输剧毒化学品、隐瞒危险货物等，以及七项“不得”行为，如客船载客、运送不符合安全规范的货物等。船长作为关键角色，必须充分了解货物信息，加强自身和船员的培训，确保所有操作符合规定。

载运危险货物的船舶应当经过哪个部门批准根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。