物流里面什么是报关和国际货运

通俗来理解，报关是指货物进出口时需向地方海关申报的手续，国际货运是指承接两个或多个国家之间货物交通运输的第三方物流公司。

报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。

报关的意思是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境及相关海关事务的过程。

我国加入wto以后,对国内快递行业有何影响?

1、加入wto以后，我国对外贸易环境将大大改善，为中国邮政融入世界市场提供种种便利，商业机会将大大增加。邮政的网络、设备、人力、信誉等资源，将通过广阔的市场优化配置和互补共用。必将使邮政进入新的发展阶段，加速完成向现代化的过渡。

2、这大大影响了快递企业的信誉和形象，因此快递企业必须进行信息化建设以对业务进行全面的管理和监控。 快递行业现在正进入群雄并起、诸侯割据的战国时代。尤其值得注意的是，WTO后，外资快递企业获准经营国内的快件业务，这又给本来混乱的快递行业格局增加了变数。

3、我国加入WTO后，物流产业的发展将面临前所未有的机遇和挑战；有关预测显示，今年中国物流市场规模将在2400亿元，比2008年增长26%。美国美智管理咨询公司调查指出：按目前普遍接受的看法，我国年物流支出约为当年GDP的20%左右，是发达国家的2-3倍，约2000多亿美元。

4、物流科技水平提升：与以往科技含量较低的行业状况相比，目前物流行业信息化程度增强，物流集成化和自动化水平有较大提升。不仅物流基础设施快速发展，信息网络技术与物流业也进一步加快融合。

5、年，中国按照WTO协议全面开放物流和快递业市场，为行业提供了更广阔的发展空间。2007年，邮政行业发布了《快递服务》标准，规范了服务行业操作。2008年，《快递市场管理办法》出台，对快递业的运营进行了法律约束。

6、但我国快递企业占据的市场份额非常小。这说明我国快递行业还有很大的发展空间。所以，再不采取动作理顺关系，为民族快递提供良好的经营环境，吃上定心丸，国内快递市场真的就是外资企业的天下了。

关于海运一些知识.悬赏100分,满意了加分

接受货主询价 海运询价： ① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； ② 主要船公司船期信息； ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。

换单费用与海运操作 在海运过程中，商检换单费用通常在每票50-100元之间，而进口环节换D/O的费用则包括D/O费、THC（码头操作费）和EDI（电子数据交换）等具体细节。这些都是确保货物顺利通关的重要环节。

装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称关单，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。海运提单（BILL OFLADING）提单是一种货物所有权凭证。

据了解，目前入驻光阳港的航运公司有：APL、泛洋商船、中国海运集团、CMA、CNC、东南亚海运、东映海运、EMC、韩进海运、韩星船舶、兴亚海运、现代商船、高丽海运、Maersk-sealand、MOL、南星海运、NORASIA、NSCSA、PLA、Sinokor、SNT、TSL、WANHAI、YANGMING等。

GATE CHARGES：闸口费 Declaration：申明。与Customs连用就是报关。Custom Duty：关税。