如何抓好在修船舶的防火安全

建立船舶消防安全预警系统，防止和矫正船舶火灾诱发因素的发生和发展，保证船舶处于安全状态。

装运危险品的舱室应当为钢质结构，并且符合国家船舶检验局颁布的有关规范对防火及防水的要求。（2）蒸气管与暖气管不宜通过装运危险品的舱室，若需要则必须通过时，该管路在舱室内不应有法兰接头。这种舱室在装运具有火灾危险的物品时应当远离蒸气管和暖气管积载，并至少保持3m的防火间距。

组织制定防火安全制度，组织实施逐级防火责任制和岗位防火责任制。组织防火宣传，对职工群众进行消防知识培训和实际演习。组织防火安全检查，改善消防安全条件，完善消防设备，清除火险隐患。了解掌握消防工作情况，并进行督促检查，解决消防工作中的实际问题。

一）安全消防设施布置及交底工作 船舶到厂后立即签定安全协议，向船方通报应急电话。船舶靠泊后，安全消防员负责将消防器材（水带、灭火器、泡沫发生器等）到位，并视明火作业情况随时调整铺设水带，水带要保持一定压力。在登船梯口设置“严禁烟火”警示牌。

船舶的消防器材要在指定位置存放，确定专人负责维护、保养。船舶要按规定配备消防员装备品。第七条　船舶机舱操作要严格执行各项安全规定，供油系统必须完好，高温管系不得裸露，及时清除可燃杂物。第八条　船舶自用的危险物品要集中存放于专门的物料间。氧气和乙炔气瓶要分开存放，保持安全距离。

危险品水路运输装卸场地要求 装卸危险品应当在指定的车站、货栈、码头进行。在装卸大量的爆炸性、易燃性及放射性等烈性危险品前，站方、港方、应当会同公安消防、港监等安全监督部门，以及船、车方和货主等单位召开车（船）前会议，研究消防安全、保卫、装卸衔接等措施，确保装卸工作的顺利进行。

国家海洋局关于印发《国家海洋局码头防火管理规定》的通知

第七条　码头出租单位与租赁单位要按照“谁主管、谁负责”的原则，签订《防火协议书》，根据公安部（89）公消发292号文件有关规定，加强租赁单位的防火督促检查，防止火灾发生。第二章　消防管理第八条　船大队或管理处要把防火工作纳入议事日程中，建立义务消防队，全面落实逐级防火责任制。

以下为国家海洋局关于印发《国家海洋局码头防火管理规定》的通知的部分内容：第一章 防火措施 第一条 码头原有的消防设施、消防器材、配备不齐全、年久失修不能使用的，应纳入计划进行改造或增设。各分局及所属船大队、管理处、保卫部门要切实提出具体建议并督促落实。

法律分析：三级动火作业许可证有效时间不超过5天。法律依据：《国家海洋局关于印发的通知》 第二条 码头区域内进行设备机械维修和船舶维修需明火作业前，施工单位须在《临时动火作业申请表》上填写动火作业时间、地点、动火人、现场负责人、动火作业安全措施等，送交保卫部门和船大队或管理处审批。

根据《中华人民共和国海域使用管理法》和《财政部、国家海洋局关于颁发〈国家海域使用管理暂行规定〉的通知》的规定，企业填海造地审批权限是沿海县级以上人民政府海洋行政主管部门，《中华人民共和国海域使用管理法》规定，填海造地项目海域使用权最高期限为50年，海域使用权期限届满还可以经批准延期。

船舶消防系统简介

消防水系统。由主消防泵、应急消防泵供水，消防栓遍布全船，要求船舶任一处至少要能有2股水柱同时喷到，水柱向喷至少要有12m。灭火器。遍布船舶生活区、机舱等场所，按要求配备各种形式灭火器。固定式灭火设备。货舱机舱配有惰气、二氧化碳灭火系统。

船舶消防系统 船舶消防系统是为了提高船舶安全、预防船舶火灾而设计安装的保护设施，是船舶的重要组成部分。根据使用介质不同可以分为惰性气体、泡沫、水等。

船舶消防系统是为了预防船舶火灾而设计安装的保护设施，由灭火介质和介质供应设备、介质传输管道、控制阀门、终端设备组成，当发生火灾以后由动力设备向固定的管道供应灭火介质，然后由终端设备向火源喷射达到灭火目的。

浅谈如何做好消防船艇的技术管理工作

1、要建立管理使用档案，对其出厂年月、技术数据、使用情况、机械故障、维修保养、性能变化、主要问题、报废日期等，进行详细登记。以便综合研究，不断改进管理、保养工作。 对于消防器材装备的管理，必须严格实行责任制。

2、船舶高级消防培训的重点内容是消防应变组织的协调和灭火战术的指挥。船舶消防是船舶安全管理的一项重要任务。主要包括船舶消防设备的管理，如二氧化碳系统，二氧化碳低压系统，干粉系统，泡沫系统等。一般的设备为每年年检，需要消检公司出具合格证书，经船检或港口国检验合格后方可放行航行。

3、七）消防管理。严格遵守消防安全管理规定，防止人为因素或者自然原因造成营区及船艇火灾事故。加强营区火灾防范和新建营区、新建工程的防火设计审查，健全消防组织，完善消防设施，配齐消防器材，设消防和疏散标志；船艇设备，要定期进行检查检验、维修保养并及时更新。

4、舵机 舵机是控制船艇转向的主要设备，其工作原理是通过控制水流的方向来实现船舵转向。消防船艇在灭火和救援工作中需要非常准确的转向，因此舵机必须有高强度的控制能力，同时舵机的机构设计也需要具有坚固和耐用的特性，以适应恶劣环境下的工作状态。