国际航运业务管理是做什么的?

国际航运业务管理主要负责协调、规划和控制国际航运活动，确保这些活动能够高效、安全、经济地进行。这一领域涵盖了从货物和乘客的运输、船舶的运营和维护，到与航运相关的各种法规和政策的遵守等多个方面。在国际航运业务管理中，一个核心的任务是物流规划。

国际航运业务管理专业毕业生的主要就业岗位是：港口企业一线操作，如泊位、船舶、堆场等策划和闸口作业、理货等；航运企业一线操作，如船舶调度、商务审核、租船操作、单证操作、箱管等；货代及船代企业，如揽货、报关、单证操作、外勤、内勤等。

国际航运业务管理是能够在与国际贸易、国际航运相关的海运公司、外贸运输企业、国际货运代理公司、港航企业、港务监督、外轮代理公司及保险公司等单位从事国际航运的经营管理、国际集装箱货物的多式联运管理、外贸进出口货物运输的组织管理、国际港航管理、运输代理等工作。

航运管理：掌握船舶运营管理、风险管理等关键技能。海上保险：了解保险在航运中的作用，学会风险防范和保险索赔。多式联运：理解不同运输方式的整合，优化物流路径和成本。航运英语：强化英语交流能力，适应国际化工作环境。报关业务：熟悉海关法规和报关流程，确保合规操作。

国际航运管理（ 海事大学专业的官方名称）是将贸易与船舶联系在一起的一个专业，通过学习， 你可以掌握船舶贸易：如租船，船舶建造， 买卖， 班轮运输， 海商海事法律等综合的知识。

如何加强停航船舶的安全管理

1、加强水上安全信息发布工作。海事管理机构应密切关注可能出现的大风和大雾等气象动态，及时向停航船舶发布恶劣天气预警信息及相关安全信息，积极做好服务保障工作，督促停航船舶做好安全防范。严查停航船舶最低职守情况。

2、遇有台风等恶劣天气或紧急情况时，停航船舶应按照正常营运时的最低配员要求配备值守船员。法律依据：《停航船舶安全与防污染监督管理办法》第十一条停航船舶应根据停泊地的实际环境和船舶自身的安全需要，配备足够数量并具有熟练操作能力的值守船员，进行有效值守。

3、第一章　总则第一条　为加强海上交通管理，保障船舶、设施和人命财产的安全，维护国家权益，特制定本法。第二条　本法适用于在中华人民共和国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人。

4、除无人驳船外，停泊船舶必须留有足以保证船舶安全的船员值班。第二十条　在通航河流中人放或者拖运竹木排，应当遵守人放或者拖运竹木排的规定。规定由主管机关会同林业主管部门制定。

5、面对突发的航封情况，首先要确保船舶的安全。在明确安全后，船舶可以考虑挂掉锚或寻找避风港，最终成功逃脱风险。对于货主，应及时与船运公司联系，了解船舶航行情况和货物的安全情况，以便做好应对措施。航封是船舶运输中不可避免的风险，但可以采取一些措施来减少其带来的损失。

船舶驾驶与轮机间怎样协调?

三就是具体的沟通技巧了，反正都在那点地方一起生活，和气点，有事互相理解，要干什么提前打声招呼（比如要锚链水、要电要气），再有就是遇到什么问题，值班驾驶员能够跟值班轮机员沟通好，解决掉，不要轻易向轮机长或船长投诉，这就是如何做人的问题了。

第一百一十七条，装卸作业导致船舶倾斜影响机舱，轮机长需与驾驶部门协作纠正。第一百一十八条，驾驶和轮机部门需建立压载调整及污染操作的联系制度，包括书面通知和记录。以上规定确保了船舶在航行和停泊过程中的高效、安全协作。

这个是两个相互协作的部门。驾驶台主要负责船舶方向，操纵船舶。轮机部门主要就是为船舶提供动力输出、能源输出。两者相互合作，缺一不可。

船员之间发生矛盾如何处理

船员之间发生矛盾处理方法：沟通和倾听：鼓励双方进行开放、诚实的沟通，倾听彼此的观点和意见。船员可能有不同的工作风格、文化背景或个人偏好，通过沟通可以更好地理解彼此，并找到解决问题的方式；中立调解：矛盾无法通过双方直接沟通解决，可以考虑请一个中立的第三方来进行调解。

当然了，如果你男朋友干啥啥不行，就在船上行，而且还特别爱上船，有做一辈子船员的理想和计划。。从搞对象的角度上说，的确是不靠谱的。。

夏尔·波德莱尔的诗集《恶之花》，里面的一首诗《信天翁》“一位水手，用烟斗戏弄他的嘴，另一位，跛着脚模仿他的残废。一旦堕入笑骂由人的尘世，威猛有力的羽翼却寸步难行。

有一个船员来劝船长，最好保持船上的和睦，船长冷静下来后，对林山木说，如果他在捣乱，就把他扔到海里。说者无意听者有心，林山木就残忍的杀害了一船的人。

我认为乌索普和路飞他们的这个矛盾是迟早都会爆发的，即使不是在通过水质度这件事情，但是按照乌索普他内心对于船长的想法，之后他也会和路飞爆发矛盾，所以这一个可以说是船员和船长他们之间应该建立一个什么样的关系的一个关键。

航运船员:如何做到有效沟通

优点方面，船员之间的有效沟通对于船舶的安全和运营至关重要。语言沟通能够确保信息的准确传递，避免误解和混淆。通过清晰明确的语言表达，船员可以彼此协作，共同应对海洋中的各种挑战。此外，良好的语言沟通还可以增强船员之间的信任和合作精神，有助于提高整体工作效率。然而，船员语言沟通也存在一些缺点。

在航行过程中，船长还需时刻关注船只状态，确保所有设备和系统正常运行，同时与船员保持密切沟通，以便及时应对任何突发状况。船员则根据各自的职责分工合作。航行过程中，需要有负责导航的船员，他们利用航海图、雷达和GPS等工具确定船只位置，确保航行在正确的航线上。

直接沟通，阻止对方控制事态；谈话关键是认识理解造成当前状况的原因，而非对不当行为追根溯源；然而，为了确保谈话的有效性，仍然需要使用委婉的方式来提出问题所在：运用语言技巧，避免直接指责。如“你撞到桥了！”这样的说法会触发到当事人本能的自我保护和自我辩解反应。而“桥被撞到了”则更易接受。