中国沿海主要港口的深水泊位有哪些?

1、沿海主要港口深水泊位已达490个，规模较大的有大连、天津、青岛、上海、厦门、香港、黄埔、湛江等，其中，上海、香港为世界著名港口。我国内河航运里程达10多万千米，内河航道中，水深1m里程已达6万千米。内河主要港口深水泊位已达52个，轮驳船平均吨位已达198吨。

2、宁波港 宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。

3、宁波舟山港由北仑、洋山、六横、衢山、穿山等19个港区组成，共有生产泊位620多座，其中万吨级以上大型泊位近160座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位90多座，是世界十大港口之一。

4、中国天然深水良港，从北到南，依次为海参崴（俄占）、大连、青岛、日照、连云、宁波、福宁湾（包括晴川湾）、宁德湾（包括三都澳与罗源湾）、莆田湾（包括兴化湾与湄洲湾）、金厦门（厦门湾）、高雄、东山湾、广州湾（湛江湾）、钦州湾（含防城港）、洋浦港、龙湾港，共十六个深水港。

韩国沉船有2名中国人吗?

四人。4月16日上午8点58分 韩国客轮岁月号，从仁川起航到济州岛，搭乘了492名游客，多为高中生。还有底层近两百辆汽车和数目不详的集装箱。乘客中有中国公民四人（截止18日确认）。该船船长因故不在岗，由代理船长-二等航海师李准实充当船长。出事时刻，操控者是25岁的三等航海员朴某和舵手一起驾驶。

没有。刚刚在新闻里播过，船上共有四个中国人，其中三个，在数日前已经确定遇难。今天也找到了最后一个，已经遇难。

目前还没有最后的结论 目前只能证实，船上至少有3名中国人 【船上失踪中国公民人数可能增至4人】中国驻韩国大使馆领事部18日确认，韩国失事客轮上有一名女高中生是中国公民。另据韩国彭木港现场又一位中国籍家属称，他的哥哥在沉没船只中，使馆正在确认。

年4月15日下午，韩国京畿道安山檀园高中339名学生和教师踏上岁月号客货滚装船，从仁川港出发去济州岛游玩，同船还有4名中国人，共477人。岁月号是日本产客户滚装船，144米*22米。

货代中的PL是什么?

1、展开全部 PL就是packing list 装箱单。

2、PACKING LIST，也就是常说的装箱单。

3、CLP是指CONTAINER LOAD PLAN，集装箱装箱单，在出口时工厂、货主、码头、船公司、货代用以核对装箱数据的单证。CLP是集装箱的装箱单，P/L是作为报关资料的装箱单。

4、PL---packing list装箱单 CI---商业发票 BL---bill of lading 海运提单 CO和SO忘记了。L/C---letter of credit 信用证。

5、提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。

中国船级社的主要职责

概括来说中国船级社的主要任务是：承担国内外船舶、海上设施、集装箱及相关工业产品的入级检验、公正检验、鉴证检验和经中国政府、外国（地区）政府主管机关授权，执行法定检验等具体检验业务，以及经有关主管机构核准的其他业务。

交通运输部事业单位。根据查询百度百科显示，中国船级社（CCS）为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。

其服务范围还包括航运金融与保险、船舶配套、海洋资源开发等，并持续拓展新的业务领域。 CCS坚持“技术立社、诚信为本、与众不同、国际一流”的发展方针，凭借先进技术和优质服务，不断提升品牌声誉和价值，获得了国际业界的广泛认可。

作为中国唯一的船舶入级检验专业机构，CCS的主要职责是为船舶和海上设施提供合理且安全的入级标准，通过独立、公正和诚实的服务，服务于航运、造船、海洋开发、保险等相关行业，保障人命和财产安全，防止水域环境污染。

中国船级社（CCS）的服务不仅限于船舶、海上设施、集装箱以及相关工业产品的检验，还扩展到了可再生能源、交通运输、基础设施、大型钢结构等领域，提供认证、审核、监理、检测、评估、试验、咨询、培训等服务。

中国八大港湾是哪些?

广州港：位于珠江三角洲地区中心，是华南地区最大的对外贸易口岸。 宁波港：是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区的散杂货中转和储存基地。 深圳港：位于广东省珠江三角洲南部，毗邻香港，是优良的天然港湾。

上海港位于长江三角洲前缘，扼长江入海口，是中国沿海的主要枢纽港，也是中国对外开放和参与国际经济循环的重要口岸。 深圳港位于广东省珠江三角洲南部，毗邻香港。

中国有八大深水良港，分别是：上海港控江襟海：是我国沿海的主要枢纽港、参与国际经济大循环的重要口岸。深圳港：位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。

、秦皇岛港 位于渤海岸的秦皇岛港，是我国北方的一座天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。

中国天然深水良港，从北到南，依次为海参崴（俄占）、大连、青岛、日照、连云、宁波、福宁湾（包括晴川湾）、宁德湾（包括三都澳与罗源湾）、莆田湾（包括兴化湾与湄洲湾）、金厦门（厦门湾）、高雄、东山湾、广州湾（湛江湾）、钦州湾（含防城港）、洋浦港、龙湾港，共十六个深水港。

不是中国八大海洋，是中国八大海岸，分别是：亚龙湾（海南三亚）、野柳（台湾基隆）、成山头（山东荣成）、东寨港红树林（海南琼山）、昌黎黄金海岸（河北秦皇岛）、维多利亚海湾（香港）、崇武海岸（福建惠安）、大鹏半岛海滩（广东深圳）。

郑和下西洋资料

1、郑和下西洋是中国古代航海史上的重要事件。它不仅展示了中国古代航海技术的辉煌成就，也展现了中华民族的勇敢和智慧。这次航海活动不仅促进了经济和文化的发展，还加强了与海外各国的友好关系，具有重要的历史意义。同时，郑和的事迹也永远载入了史册，成为后世人们学习和研究的宝贵资料。

2、郑和下西洋时间：1405年—1433年。郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面，故名。

3、郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面（即明代所谓“西洋”），故名。