无单放货案件中托运人识别及承运人责任的认定

1、根据海商法。由于你和托运人存在转委托关系。托运人无单发货属于违约行为，导致的违约责任应由发货人追诉承运人，然后承运人可以追诉托运人。

2、广州海事法院在万宝集团广州菲达电器厂诉美国总统轮船公司无正本提单交货纠纷案中，以及青岛海事法院在莱芜艾史迪生化有限公司诉海程邦达国际货运代理有限公司无单放货纠纷案中，均确认记名提单的承运人仍应凭正本提单交付货物的原则。

3、正本提单持有人才享有要求承运人交付货物的权利。（3）承运人必须仅在提交提单时才交付货物，否则要对不当交货之前或其后善意支付对价购买提单的任何人负责3。

4、除非原告能进一步证明其进行核销的货款并非本案相关贸易合同项下的货款”为由，判处常州市武进经纬纺织服装有限公司败诉。

5、改变承运人凭单交货义务的传统制度和原则， 因而也没有彻底解决无单放货的问题。第八， 进一步提高了承运人的赔偿责任限额。《鹿特丹规则》将承运人的赔偿责任限额规定为每件货物或每个其他货运单位875 个计算单位， 或者按照货物的毛重计算， 每公斤3 个计算单位， 以两者中较高限额为准。

6、如果弃货声明中包含了同意船公司无单放货给收货人或指示货物电放给收货人等内容，船公司可凭此免除赔偿责任。依据《海商法》第69条规定，托运人应当按照约定向承运人承担运费。因此，作为提单下承运人的船公司有权向托运人索赔应付运费。

上海联合国际船舶代理有限公司的服务宗旨

1、公司与世界上20余家著名的班轮公司建立了长期代理关系。我们的目标是为船东减少码头操作时间、优化操作流程，从而使船舶在港的费用最小化。

2、自1994年9月诞生以来，上海上港联合国际船舶代理有限公司（上港联代），作为上港集团物流和中国上海外轮代理的结晶，始终走在行业前列，以“UNISCO”这一独特的服务品牌引领潮流。2015年，它正式成为上海港务集团的独资企业，为全球贸易提供了高效、专业的华装箱船代服务。

3、上海联合船代由上港集团物流有限公司（简称上港物流）和中国上海外轮代理有限公司（简称上海外代）共同投资成立。因此公司不仅拥有上海外代丰富的行业经验，同时拥有上港物流在码头及物流方面的丰富资源。

4、上海联合国际船舶代理有限公司的经营范围是：船舶代理业务，经营集装箱运输代理，从事货物与技术的进出口业务，商务信息咨询，附设分支机构。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。

船舶代理一个月多少钱?

一个月船舶代理的收入大约是一万块钱左右。我了解这个行业，因为我曾经从事过船舶代理工作。基本费率 船舶委托方代理费 - 按船舶吨位或马力计收：每登记净吨（拖轮每马力）0.80元，进出口各收一次，不足500吨按500吨计收。

一个月是1万块左右。问我怎么知道，我曾经做过船舶代理。基本费率 1．船舶委托方代理费按下述四种计算方法兼收：（1）按船舶吨位或马力计收：船舶每登记净吨（拖轮每马力）0．80元，进出口各收一次，不足500吨，按500吨计收。

厦门外代的试用期工资1200，在此期间几乎没有油水；半年后转正，2300每个月；一年后转为六等岗，工资2600。

工资待遇（码头操作）基本工资：3500元，津贴补助：0元，绩效工资：500元，年终奖：5000元。要求：身高：65米以上。双视：裸视8（即原视力表0.6）及以上。体重：55公斤~90公斤。文化：初中以上学历。