国际船舶代理管理规定

第一条　为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条　本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。

首先，第三十一条明确，外商如在中国境内投资经营国际海上运输及相关辅助业务，应遵循本章的规定。如果本章未作详细说明，将适用条例其他相关规定。接着，第三十二条指出，经过国务院交通主管部门批准，外商可以通过设立中外合资经营企业或中外合作经营企业，经营国际船舶运输、船舶代理、船舶管理等业务。

五）《中华人民共和国国际海运条例》（国务院令第335号）第十二条规定：经营国际船舶管理业务，应当向拟经营业务所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门提出申请。

为什么代理要付船公司港口操作费,那码头装卸费是跟代理结算,代理再跟...

首先船 是船公司的，船舶靠泊后的装卸费是由船公司和码头结算的，然后船公司会把这些费用平摊到报给代理的费用里。因此会产生港口操作费，由代理支付给船公司，然后代理再跟货主收取。

集装箱码头的 装卸费 结费是要和港口结算的，与船公司无关。码头的装卸费、THC、港杂等费用，都是与港口结算，一般都是代理与港口签订的月结协议，由代理付给港口，客户直接付给代理。正常代理在报价时，都会将所有的包干费用，包括港口港杂、海运费等费用一并报给客户。

因此，有部分货主就认为，这个费用单纯是为了增加船公司的收入，让船公司的年营业额逐年增长。虽然，绝大多数港口码头都会收取码头操作费，在航运界也成为了一种惯例。但是，在有些国家地区，这种费用是被禁止收取的。

TThc费用就是集装箱码头装卸作业费，也就是码头操作费。码头操作费用是指港口、码头、装卸公司向承运人收取的在装货港堆场接收出口的集装箱，进行堆存并将其搬运至船边的费用，包括集装箱货物在码头期间产生的一切装卸、平移、吊上吊下费用以及相应的劳务费用、设备使用费等各种杂费。

如果是出口的话，如果和船公司签订的是FOB价格，你只要承担RMB费用即可，船公司到目的港后会向你的国外代理收取费用，然后国外代理会将你的利润返回给你。比如你和船公司签订价格到欧基的FOS是$500.你向客户报价$650.你的利润是150。

常用于中东。2）拖车费是集装箱从港口到公司（或相反）的拖车运费。3）集装箱代理费是指支付给委托集装箱货运代理的报关的业务费用。

求教:船代的工作时间,工资,奖金,油水怎么样的?麻烦各位大哥大姐回答...

1、厦门外代的试用期工资1200，在此期间几乎没有油水；半年后转正，2300每个月；一年后转为六等岗，工资2600。

船舶中介代理费用怎么算?

1、有两种算法，一般是船厂支付，代理比例可以商讨，国际惯例为合同价的1%.也有的是倒手代理，从船东拿到一个预算价格，给船厂签约另一个价格拿差价。

2、中介就是用高工资，船员考试怎么好考，毕业包分配，签订合同。现在这行业怎么却人忽悠人到海校读书吃海校回扣的（每人2千块左右现在的价）同时收你招来的那些人每人1万左右工作介绍费（就是出来管安排工作的钱）。这边联系船东或船公司收管理费送船员。

3、可以向委托方收取全部收入减去支付给其他协助或最终完成委托事项者的费用支出后的余额为其营业额，据以计算征收营业税”；某些地税局，如青岛地税在线问答中就明确船舶租赁业务按期租业务处理实行差额交纳营业税。

4、一般中介，每个月都是会扣除你500-1000块左右的工资再给你。这个要看职务的高低。如果船东是国内的，也就是说在国内有船公司，那么你可以直接与船东公司联系，直接要求将工资打到你指定的账户里。

5、他们并非直接参与货物的订舱、揽载或船舶的租赁和买卖，而是通过自身的专业服务，帮助交易双方促成这些业务的达成。尽管在很多情况下，船货双方可以直接进行交易，但通过海运经纪人的中介洽谈已经成为行业标准。

6、入世前，每个港口的船代包揽所有的船务，也就是说，所有相关船舶的事务，都是通过船代去做。但是现在就大不相同了，很多小的公司开始直接插手船务，比如说换船员，送配件，供水加油等等，由于政策的放开，这些公司也命名为某某船务公司。

国际船舶代理管理办法

在中国境内设立企业经营国际船舶代理业务，或者中国企业法人经营国际船舶代理业务，应当有固定的营业场所和必要的营业设施，其高级业务管理人员中至少应当有2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历。

第一条　为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条　本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。

设立外商投资企业经营国际船舶代理业务，应当通过拟设立企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门向交通运输部提交符合本实施细则第七条第一款规定条件的申请材料。

船务代理人一般按规定的收费标准向谁收取船舶和货物的代理费?

1、船务代理说白了就是船公司在某港口的代理人，它代表船公司为船舶在装货港或者卸货港办理手续，提供其必须品，是船公司任务的直接执行者，所以船舶代理费向船公司收取，也就是通常说的承运人。

2、国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，来收取代理费或佣金的行为。

3、船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。货物由承运人负责配载装卸，运价中已经包含货物的装卸费用，承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。由于定时、定线、定港、定价，所以班轮运输的不确定性相对小。