船舶保函业务风险化解的银行自救与合作博弈_开工预付款保函

摘 要：船舶行业目前处于低谷，船舶保函业务风险日渐显现。本文通过分析J银行青岛分行的自救过程，阐述了船舶保函业务风险的处理策略，即注重提前发现风险，为化解风险留下时间余地，同时抓住化解风险的重点，寻求各方的配合和协调，实现各方的合作博弈。

船舶代理人可以代表船公司向海关申报吗

可以。根据查询光明网信息显示，船舶代理人是一种专门从事船舶代理业务的代理人，由船公司雇佣，负责为船公司提供各种代理服务，包括协助船舶进出港口、办理船舶进出口手续、联系货主、办理货物交接等，船舶代理人可以代表船公司向海关申报。

船舶代理人可以在委托人、货方和口岸机构等之间传递信息，起到桥梁作用。

首先需要获得交通部签发的《国际班轮业务经营者空集装箱调运备案证明书》，并由该公司或其代理人自制《集装箱调运清单》准备向海关申报。《集装箱调运清单》的内容包括：调入或调出、原集装箱进境船舶名称、航次、日期、承运空箱的船舶名称、集装箱箱号、规格类型、目的口岸、箱体数等。

国际船舶代理管理规定

1、第一条　为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条　本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。

2、首先，第三十一条明确，外商如在中国境内投资经营国际海上运输及相关辅助业务，应遵循本章的规定。如果本章未作详细说明，将适用条例其他相关规定。接着，第三十二条指出，经过国务院交通主管部门批准，外商可以通过设立中外合资经营企业或中外合作经营企业，经营国际船舶运输、船舶代理、船舶管理等业务。

3、五）《中华人民共和国国际海运条例》（国务院令第335号）第十二条规定：经营国际船舶管理业务，应当向拟经营业务所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门提出申请。

4、船舶交易服务机构是指依照本规定设立，不以营利为目的，为船舶的集中交易活动提供场所、设施和信息，组织开展交易鉴证、评估等相关专业服务的组织。

5、中国籍船员按照《海关对我国际运输工具服务人员进出境行李物品的管理规定》规定的限量予以外留，并必须经海关办理征免手续后，方准携带上岸。第四条不属本规定第三条核准外留的烟、酒，应全部集中储存，由船舶负责人在《船员自用和船舶备用烟、酒加封清单》（见附件二）上列明，向海关申报。

6、如果是影响了整体的改造与规划，那也是不允许的。法律依据：《中华人民共和国国际海运条例》 第二十六条 外商可以依照有关法律、行政法规以及国家其他有关规定，投资经营国际船舶运输、国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货物装卸、国际海运货物仓储、国际海运集装箱站和堆场业务。

做代理人有什么风险

1、委托代理可能涉及的风险包括：如果委托代理人进行的民事行为超出了被授权的权限范围，且未被被代理人追认，代理人需承担相应的民事责任。代理人若明知所代理的事项违法而依然进行代理活动，将被要求与被代理人共同承担连带责任。

2、托运人加重承运人责任风险：托运人可能通过合同条款加重承运人的责任，物流企业若忽略合同审查，可能会承担过重的合同义务和违约赔偿责任。 托运人交货指示风险：托运人在货运合同或托运单上未明确收货人，或在交货前临时改变收货人，承运人应保留相关指示证据，以免因错误交货而面临赔偿责任。

3、信誉风险：作为代理人，您的服务质量和声誉将直接影响您的业务和客户关系。如果您未能按照法律要求或客户的期望履行职责，可能会损害您的声誉和信誉。财务风险：代理记账公司通常涉及处理客户的财务信息和文件。如果处理不当或存在失误，可能会对客户的财务状况产生负面影响，并可能导致财务纠纷。

船舶代理工作流程存在的问题及对策

1、非节假日时间，根据调度日志填写当日的船舶动态表。动态表内容包括前24小时之内开航船舶的开航时间、完工时间、装/卸或数量、开往港，节假日后第一天上班还应包括节假日期间开航的船舶；今后24小时内预抵的船舶的来港任务、预抵时间；当日作业船泊的作业进度；锚地船舶情况等。

2、境外接货：按货主委托我们会在起运港为货主订舱，按船期通知货主将货送到港口指定堆场，装船到中国港口后，由我们负责安排在港口的转关、装火车工作。货物到中国铁路口岸站后，安排报关、报检、换装等工作，直到将货物运到目的地通知收货人提货。

3、深圳海运出口流程大概流程：订舱→接受托运申请→排载→发放空箱→装箱→申报→报检→报关→配载（装船）→提单→付费→催款具体操作订舱1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。