船舶舱内管理(船舶舱室的布置规范和公约)
发布时间:2024-06-07阅读次数:48

运输船舶消防管理规定

三) 施工船舶使用安全管理规定所有施工船舶(包括挖泥船、炸礁船、抛石船、材料运输船舶等)必须持有符合三类海区要求的有效证书(适航证)和相关证书;船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证书。施工船舶上必须配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备,并配有足够的消防器材和油污水分离器等设施。

第一章 总 则第一条 为了加强海上滚装船舶安全监督管理,保障海上人命和财产安全,依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》等法律、行政法规,制定本规定。第二条 在中华人民共和国管辖海域内对滚装船舶的安全监督管理活动,适用本规定。

第十条 从事危险货物运输船舶的船员,应当按照规定持有特殊培训合格证,熟悉所在船舶载运危险货物安全知识和操作规程,了解所运危险货物的性质和安全预防及应急处置措施。第十一条 按照本规定办理危险货物申报或者报告手续的人员和集装箱装箱现场检查的人员,应当熟悉相关法规、技术规范和申报程序。

三)渔业船舶的检验和登记依照国家有关规定执行。

第十七条 下列人员应当参加消防培训:(一)从事消防安全重点单位消防管理和从事自动消防系统的操作人员;(二)从事消防器材生产、销售、维修的人员;(三)从事消防工程设计、安装、维修、检测、监理的人员;(四)从事生产、储存、运输、销售易燃易爆危险物品和在其他具有火灾危险岗位工作的人员。

军事设施的消防工作,由其主管单位监督管理,消防救援机构协助,矿井地下部分、核电厂、海上石油天然气设施的消防工作,由其主管单位监督管理。

船舶日常安全管理论文

1、船舶日常安全管理论文篇一 船舶电气日常维护保养和管理 摘要:船舶电气设备的良好技术状态是港口航道建设单位施工船舶正常运行的根本保障。本文结合自身工作 经验 ,从电气管理和设备故障检修方面,简述在平时船舶电气管理和设备维护保养上应遵循的原则和掌握的 方法 ,为以后的管理维修提供相关的借鉴经验。

2、我们要从船舶安全管理长治久安的高度认识安全管理方式由主要依靠行政管理手段转向主要依靠体系法规手段,由经验管理转向科学管理的重要意义,坚持不懈地推进这项工作。

3、公司内部安全管理体系从事船舶管理的船舶管理公司根据lsM规则建立船舶安全管理体系,通过相关机构的认证取得DOC。船长和船员需对所服务公司内部安全管理体系运行情况进行了解,每家公司安全文化不尽相同,在实际操作中可能存在二张皮现象,体系文件与实际运行存在差异。

4、船公司应建立切实可行的严格 规章制度 ,制定科学有效的考核机制,通过自查自纠,合理利用配置资源,营造船员努力学习、不断提高安全管理技能、自觉 遵章守法的良好氛围。

船舶舱室建造时通风作业管理规定

1、进入闷舱作业的焊割工,应首先检查所用的气割设备及工具是否良好无 损,要确保没有漏气的地方。进入闷舱用的易燃气体必须是乙炔气。用完气割具必须拿出闷舱以防泄漏。在闷舱内焊割铜、锌、铅等金属物或涂有油漆颜料物时,必须通风良 好,作业时必须带防护品。

2、施工船舶均应制订进入封闭处所作业的安全规定。(2)施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施。(3)作业人员进入封闭处所前封闭处所应进行通风 并测定空气质量。(4)作业人员进入封闭处所进行作业时封闭处所外应有监护人员并确保联系畅通。

3、、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施,不得擅自扩大水上施工安全作业区(施工水域)的范围,确保作业区人、船、物的安全。

4、有限空间安全作业五条规定:必须严格实行作业审批制度,严禁擅自进入有限空间作业。必须做到先通风、再检测、后作业,严禁通风、检测不合格作业。必须配备个人防中毒窒息等防护装备,设置安全警示标识,严禁无防护监护措施作业必须对作业人员进行安全培训,严禁教育培训不合格上岗作业。

5、SOLAS规定:油漆间应由下列系统保护:.1 二氧化碳系统,设计成能至少放出相当于所保护处所总容积40% 的自由气体 .2 干粉系统,设计能力至少为0.5 kg干粉/m3;.3 水雾或喷水器系统,设计供水能力为5 l/m2 min。水雾系统可连接在船舶消防总 管上;或 .4 主管机关认为能提供等效保护的系统。

货舱、压载舱内部检查周期分别应不超过多长时间

1、考虑到船舶航行时海员工作的特点,一般工作时间被划分为四小时一班,即:04:00—08:00、08:00—12:00、12:00—16:00、16:00—20:00、20:00—24:00、24:00—04:00,由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。职业知识 不同岗位的海员工作,需有不同内容、层次的专业知识来支撑。

2、成绩不合格者有多次补考机会,从以往招收的普通海员看,淘汰率不超过1%。 普通海员的实习时间多长?实习费用和待遇如何? 实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。

3、所有现有液货船在2002年7月1日后第一次计划进坞时(但最迟不得超过2005年7月1日)都要安装1要求的泵舱舱壁轴套、 轴承和泵外壳上的温度传感器;4要求的泵舱内舱底水位监测数量和碳氢气体浓度连续监控系统。采样点或探测头应位于适当位置,以便能探测到可能发生的泄漏危险。

船舶机舱部安全活动日怎么写?

进行安全座谈,就安全管理和隐患整改等内容提出合理化建议等。

篇一:安全生产月主题活动报道稿 6月1日是全国安全生产月活动的首日, 为落实上级相关要求,安庆海事局华阳相关负责人带领执法人员开展以辖区航路巡查、现场船舶检查和码头企业走访宣传为主要内容的首日活动。

活动时间:定在6月份第二个星期日,即6月8日。活动地点:选择城市中心地带、商业区、繁华大街、广场等公众场所。参加单位:各地政府有关部门、各企业和新闻单位。

快速、健康的发展,特组织此次的安全生产管理培训。生产治理职员到生产现场检查安全工作必须按规定着装,运行值班职员必须按规定着装,坚守工作岗位,不得离岗巡视设备必须戴安全帽,运行职员不答应与工作无关的职员进进控制室。加强厂内安全治理,晚上打开大门后及时上锁,保证站厂内人员安全。

篇一:船舶安全生产月总结 根据南宁市安委办《关于印发南宁市“安全生产年”活动实施方案的通知》(南安委〔2015〕13号)的文件精神,结合我市实际情况,我局组织各县区水产畜牧兽医局在全市范围内开展了渔业船舶“安全生产年”的活动。

天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查,组织相关人员对特种设备及车辆进行检查,落实督促相关部门、作业队进行维修和保养,使所有设备能健康稳定运行。