船舶代理是做什么的

船舶代理业务主要包括以下几个方面：船舶代理订舱配载 这是船舶代理业务的核心内容之一。代理会根据货主的订舱要求，向船公司预定舱位，并根据货物的性质、数量、装卸地点等信息进行合理的配载计划，确保船舶的运输效率和安全。

货运业务：包括货物的接收、处理和运输，保障货物的安全抵达。其他服务性业务：包括但不限于代签提单等非直接装卸货的增值服务。总的来说，船代公司扮演着连接船方与港口、确保船舶运营顺利进行的重要角色，提供全方位的船舶代理服务。

船舶代理是指为船舶及其相关业务提供全面服务的行业。这些服务包括但不限于船舶的订舱、配载、报关、签证、海事咨询等。船舶代理公司通常与船东、货运公司、海关和其他相关机构紧密合作，确保船舶运营顺利。船舶代理在航运服务业中的地位 航运服务业是支持海上运输业务的一系列相关服务的总称。

给船加油,船代怎么找?

1、如果在港船只要加油，船长会告知船东并通知船代，这个时候，船代会安排加油的公司---燃供，所以，一般都是船上有需要。。

2、具体的不太清楚，但是这种一般可以找外轮代理有限公司（国企），还有很多船公司本身有相关的下属公司在做这个，或者就是船代（那种负责供应物资的船代），有字数限制我回答不了那么多，反正去码头附近看看吧。

3、招商局船代公司 招商局船代公司是招商局集团旗下的重要成员，长期从事船舶代理业务，包括船舶进出港管理、货物装卸安排等，在国内外市场都有良好的表现。船代公司，即船舶代理公司，主要业务包括代表船方办理船舶进出港口的相关手续、安排货物的装卸、提供物流服务等。

4、准备单船作业档案并填写预报表。 检疫手续：国际航线船舶需办理卫生检疫，提前准备电讯检疫或抵港后及时通知检疫部门。 危险品申报：处理危险货物进口/过境申报，填写相关申报单并确保在船舶抵港前完成。 归档管理：保管来电记录、发电底稿，及时更新船舶资料并输入计算机系统。

船舶加油单bdn是什么意思

1、燃油交付单（Bunker Delivery Note，以下简称BDN）是IMO强制要求必须放船的重要文件，按MARPOL公约附则VI第15条要求，所有经过相关检验、取得IAPP证书的船舶，应以BDN的方式，对交付并作为船上燃烧用的燃油的细节加以记录。

2、加油单（BDN）正常情况加油后在船保存3年后方可销毁。

3、定义：汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，汽车故障码查询软件，可查询标准OBD及非标准OBD的系统故障码。包括P\\B\\C\\U4个系统的全部故障码。

4、bdn#W3|u ^xyVFPD7 例BUICK GLX轿车变速箱换挡冲击，油耗大。 ，k Rz0- Uq}[\qT{0m 一辆BUICK GLX轿车，变速箱在换挡时明显感到有顿车现象，换挡冲击严重并且油耗也有增加。通过调阅诊断故障码，显示故障为P1860，即变矩器离合器脉冲宽度调制（TCC PWM）电磁阀电路故障。

很多船代公司的船舶为什么要到香港码头加油呢?

1、船舶在香港码头加油，主要原因是：香港作为传统航运中心，贸易中心，国内外很多船舶会在香港挂靠作为货物中转，直至到现在，很多班轮、油轮还是把香港作为必经之路，因此香港在船舶燃料、物料供应方面配套是很成熟的，也符合各大船公司的习惯。价格问题。关于油料：一般的大型轮船的主机，都会用重油。

2、香港维多利亚港港阔水深，适合30万吨以上级的船舶停靠。

3、如果在港船只要加油，船长会告知船东并通知船代，这个时候，船代会安排加油的公司---燃供，所以，一般都是船上有需要。。

4、外勤在船舶在港期间是蛮辛苦的，穿梭于船上和码头现场，还要帮船东和船员代办一些杂事，又要协调好船，港，货三方的关系。累不累关键是看公司代理的船多不多了，没有业务可做，那就很闲，要是来船多，就没有什么假期可言。工资待遇也因公司而异，现在船代公司这么多，差异也很大，所以不好说。

内贸船代一年能赚多少

内贸船按照货重来计算船舶代理费用，按照5万吨的货重，费率我们这边是0、25元/吨，代理费就是0.25元/吨 X 5万吨=12500元。其他港口清污协议可以赚点钱，如果在当地港口加油也可以赚钱。

内贸海运 ，比出口要简单的多 。一般做内贸的船东有中海，大新华，COSCO，民生 等。内贸基本是被中海垄断的 。如果你是货代的话 ，流程就是找船公司内贸部询价，提供品名，箱量，重量。做内贸的船公司一般都提供DR-DR的服务，当然也可以DR-CY，CY-DR，CY-CY 了。

通过公司近8年的船队调整，尤其是随着一批新造船舶的交付使用，中海集运逐步形成了以4000TEU以上箱位船舶为主，船队配置结构更加完善，运营力度更加强大的现代化主力船队，总体实力已位列全球班轮公司前六位。

打电话联系货主或者二级代理，看他们有没有货盘出来，然后给他们配吨位合适、时间合适的船。当然也要每天联系船东，确认每一个船期。然后做双方的工作，协商成交。这个工作中间有很多细节，像港建费码头费等等也要了解的，因为业务中会需要。

海上有加油站吗

最后校长认为，大海虽然不像陆地那样有固定的加油站，但是航母也不用担心燃油有用光的情况，因为航母的油料都是根据作战任务来计算的，就算万一没油了也会有综合补给舰帮忙加油，所以航母一般不会出现没油了需要拖船来帮忙的现象。

安全技术要求 水上加油站应满足《钢质内河船舶入级与建造规范》或《钢质海 船入级与建造规范》（以下简称《规范》和《船舶与海上设施法定检 验规则》（以下简称《规则》对载运闭杯闪点不低于60油品的油（驳） 船要求。

位置优越：西海岸是一个重要的地理位置，位于大洋洲和亚洲之间，是国际海上贸易的重要航线，因此，在这个地区建设能源加油站可以方便船只补充燃料，提供便利的航行支持。

年世界第一套单点系泊系统在瑞典作为“海上加油站”成功投产，揭开了单点系泊技术在海洋石油开采和海上原油中转等领域上的应用的序幕。而中国大陆第一套单点系泊系统于1994年9月竣工，这套单点系统作为茂名石化进口原油的咽喉而存在。

海油顾名思义就是从海里开采出来的石油，对车辆没有危害，但不建议混加，海油与石油实际上没有原则性的区别，从大海中开采出来的石油跟陆地石油的区别主要也只是来源不同，实际结构、成分、性质、用途都是一样的。