海上滚装船舶安全监督管理规定(2019)

第一章　总 则第一条　为了加强海上滚装船舶安全监督管理，保障海上人命和财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》等法律、行政法规，制定本规定。第二条　在中华人民共和国管辖海域内对滚装船舶的安全监督管理活动，适用本规定。

第一章 总则第一条 为了加强海上滚装船舶安全监督管理，保障海上人命和财产安全，根据有关法律和行政法规，制定本规定。第二条 本规定适用于中华人民共和国管辖海域内滚装船舶（以下简称“滚装船舶”）的安全监督管理活动。

第一条 为保障水上人命、财产安全，防止船舶造成污染，规范船舶安全监督管理活动，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规和我国缔结、加入的有关国际公约的规定，制定本规则。

海上航行船舶应当在其船舶检验证书载明的航区内航行停泊作业。《中华人民共和国海上交通安全法》第三十五条规定：船舶应当在其船舶检验证书载明的航区内航行、停泊、作业。船舶航行、停泊、作业时，应当遵守相关航行规则，按照有关规定显示信号、悬挂标志，保持足够的富余水深。

第一条　为了维护水上交通秩序，保障船舶航行、停泊和作业安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

船舶交易管理规定的管理规定

1、船舶交易应按照本规定第七条确定的范围在船舶交易服务机构进行。 船舶交易服务机构是指依照本规定设立，不以营利为目的，为船舶的集中交易活动提供场所、设施和信息，组织开展交易鉴证、评估等相关专业服务的组织。

2、第一条　为加强本市船舶交易管理、保护船舶交易双方的合法权益，根据国家有关规定，结合本市实际，制定本规定。第二条　本规定所称船舶交易，是指船舶所有人同另一方依照规定程序、方式进行的船舶买卖活动。第三条　凡在本市行政区域内的企业事业单位、个人买卖各类运输、工程船舶，均应遵守本规定。

3、第一条　为加强船舶交易管理，保障船舶交易双方的合法权益，根据国家有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本规定。第二条　凡在本市行政区域内进行船舶交易的适用本规定。第三条　广州市航务管理局是船舶交易管理的主管部门，其广州市船舶交易管理机构负责本规定的实施。

4、第一章　总则第一条　为了加强对上海航运交易所的管理，维护航运交易秩序，促进水路货物运输业的发展，制定本规定。第二条　上海航运交易所（以下简称航运交易所）是不以营利为目的，为航运业务提供交易场所、设施、信息的事业法人。

5、一）船舶机务管理；（二）船舶海务管理；（三）船舶检修、保养；（四）船舶买卖、租赁、营运及资产管理；（五）其他船舶管理服务。第三条　从事船舶管理业经营活动，应当遵守合法经营、公平竞争的原则。

6、第一条 为规范船舶交易行为，保障船舶交易相关各方的合法权益，维护船舶交易秩序，根据《船舶交易管理规定》和其他相关法律、法规及政策的规定，制定本规则。第二条 本规则所指船舶交易，是指中华人民共和国国籍的船舶交易。未取得船舶所有权证书的船舶交易活动不适用本规则。

《船舶轮机管理》如何满足高等院校轮机工程专业本科生及船员考试的需求...

1、作为高等院校轮机工程专业本科生的必修教材，《船舶轮机管理》同样适用于轮机部高级船员适任证书考试的培训，对于船舶与海洋工程、海事机构的专业人员，以及从事船舶轮机员工作的同仁，它都是一本不可或缺的参考书。

2、助理轮机工程师：本科以上或同等学历学生；大专以上或同等学历应届毕业生并有相关实践经验者；轮机工程师：已通过助理轮机工程师资格认证者；研究生以上或同等学历应届毕业生；本科以上或同等学历并从事相关工作一年以上者；大专以上或同等学历并从事相关工作两年以上者。

3、现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。

4、市场需求 轮机工程技术专业培养适应社会主义市场经济建设需要，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操作、维护管理、修造等工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的、能适任现代航运业发展、在中外船舶运输公司从事远洋运输工作，在中国港口及有关公司从事轮机操作、检验、维修、测试等工作的高级轮机工程技术人才。

5、本专业的优秀研究生具备机械原理和轮机系统等方面知识能从事以下几方面的工作：可在船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作。可从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作。可在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。

6、你们学校的方向不是培养船员。你要考的话只能联系一些培训机构或者其他海事院校。通过他们报名。而这些机构要收取高额的培训费。在你考试之前，海事局必须有你的备案，要有体检表什么的，这些只能通过海事局认可的培训机构统一办理。

狭义海事包括哪些

狭义海事主要包括船舶航行安全、船舶管理、海上救助以及海事法规的执行等方面。狭义海事主要涵盖了与海上航行和船舶运作相关的各个方面。以下是关于狭义海事的具体解释：船舶航行安全是狭义海事的核心内容之一。

狭义的海事，笔者认为仅指海上或船舶可以沿水流航行至海上的江河等内陆水域所发生的特定海损事故。本文仅指狭义的海事。人身伤害是指具有生命力的活体自然人的生命权、健康权、身体权的人身物质要素及人的姓名权、肖像权、名誉隐私权、身份权等人身精神要素受到不法侵害、损害直至灭失、死亡的客观法律事实。

maritime affairs，有广义狭义之分， 广义上的海事，泛指航运（海事事务）和海上的一切相关事项，如航海、造船、验船、海事海商法、海损事故处理等。

AIS是什么,有什么用途

含义：ais在航海领域中指的就是船舶自动识别系统，简单来说是由两个组成部分，一是基站在陆地上，二是船载设备。这两个系统之间的联系是由一种新型的集成网络技术和现代通讯技术构成，而ais就是当中的一种创新科技。

AIS（全称 Automatic Identification System）：船舶自动辨识系统。船舶自动识别系统，是指一种应用于船和抄岸、船和船之间的海事安全与通信的新型助航系统。常由VHF通信机、GPS定位仪和与船载显示器及传感器等相连接的通信控制器组成，能自动交换船位、知航速、航向、船名、呼号等重要信息道。

航速、呼号、船长、船宽、吃水、船位、目的港等作用；GPS主要的作用就是定位，并能授时，测算船舶航迹向、航速、风流压差、已经进行导航。AIS没有盲区，不易丢失目标。AIS的航速、船位、航迹向由GPS提供，船首向由电罗经提供。没有GPS，也不会有AIS的船位、航速、航迹向。