船舶维修管理附表

附表一（C1J1001-01）详细列出了船舶的年度修船计划，包括船队名称、年度计划、船名、修别、计划时间、预估修理费用、主要维修项目以及填报人和审核人的信息。

修理单的编制1船舶应根据年度修船计划，救助待命情况，船级社检验的项目，机器设备的实际运转情况，及说明书规定的各种设备和部件检修要求等编制修理单（附表五）。2船舶修理单分为甲板、轮机、救助机具、电气和坞修五个部分。

负责对船舶修理单进行审核，择优选厂对船舶修理进行监督，并协调和解决在修理过程中所产生的问题，同时每月二十八日前将本月修船计划的完成情况及下月的修船计划报送规划建设科技处（附表四）。

船舶管理维修保养经验谈?

1、因此，建议定期对西门子发电机电流互感器的固定螺丝进行检查，以杜绝安全隐患；另外，更换螺丝时，最好在螺母与螺杆接触的螺纹处抹上锁紧胶，以防止螺母松脱。

2、公司应加强对机舱机械设备的维护管理，解决设备的泄漏问题，减少污水产生。对于船上防污染设备的缺陷，公司应提供必要的岸基支持，包括备件、物料和人力物力支持，确保及时纠正缺陷。4 结语 重视专业队伍建设，培养高素质的船舶设备现场管理人才。在管理手段上，要依靠科技进步，利用现代化装备和软件。

3、健全公司安全管理体系船员公司、船舶应加强对机舱机械设备的维护管理，及时解决船舶营运作业中机械设备的跑冒滴漏现象，减少机舱日常污水产生量。船公司对船上防污染设备存在的缺陷应提供必要的足够的有效的岸基支持，包括备件物 料支持和人力物力支持，以使船上及时纠正缺陷。

4、以上 总结 的内容作为自己在工作中的亲身体验，作为一些经验之谈，比较切合船舶管理的实际，有较好的操作性，较适合船员对照进行日常维护保养和操作，同时对管理人员也有规范的作用。

福建船政交通职业学院的专业有哪些?

1、根据查询大学生必备网显示，福建船政交通职业学院有以下专业：汽车检测与维修技术专业、道路桥梁工程技术专业、航海技术专业、轮机工程技术专业、机电一体化技术专业、安全技术管理专业等。

2、福建船政交通职业学院是一所以交通运输类专业为主的高等职业院校，拥有多个专业供学生选择。以下是几个值得报考的专业： 船舶工程技术：该专业培养具备船舶设计与制造、船舶维修与管理等方面的知识和技能的高级技术人才。

3、福建船政交通职业学院有以下专业：航海技术、船舶工程技术、安全技术与管理、城市轨道交通运营管理、大数据与会计、电子商务、关务与外贸服务、国际邮轮乘务管理、环境工程技术、建设工程管理、建筑装饰工程技术、空中乘务、市场营销、现代物流管理、汽车制造与试验技术、新能源汽车技术等专业。

船舶维修管理的职责

在船舶维修管理中，各个环节的职责分工明确： 规划建设科技处扮演着关键角色，负责汇总全局船舶的年度修理计划，并密切关注修船动态，确保信息同步至部备案。他们对船舶修理过程实施监督，提供协调和技术支持，确保维修工作的顺利进行。

1规划建设科技处负责全局船舶修理年度计划的汇总，掌握修船动态，同时报部备案。另外，对船舶维修 进行监督，提供必要的协调和技术支持。

-联系与办理修船竣工后船舶动态的各项准备工作。-修船过程中对出现的较大的技术问题或变更扩大工程项目应及时向技术部主管工程师提出说明和要求。-在修船工作中船长不允许随意追加变更和扩大原定工程项目。

船长是负责船舶的指挥、管理和安全的高级职务，职责范围广泛。他们要领导船员团队，确保船舶的运营和维护，同时也需要保证乘客和货物的安全。船长的职责包括以下三个方面：首先，船长需要负责船舶的运营和维护。船长必须了解并掌握船舶驾驶、航行规定、导航知识等技术方面的知识，确保船舶在航行中的顺利进行。

船舶维修管理职责

1、在船舶维修管理中，各个环节的职责分工明确： 规划建设科技处扮演着关键角色，负责汇总全局船舶的年度修理计划，并密切关注修船动态，确保信息同步至部备案。他们对船舶修理过程实施监督，提供协调和技术支持，确保维修工作的顺利进行。

2、负责全局船舶修理年度计划的汇总，掌握修船动态，同时报部备案。另外，对船舶修理进行监督，提供必要的`协调和技术支持。

3、负责船舶的管理、安全运行和技术改造，维护船舶的安全运营。促进港口的经济发展，加强海事安全，维护港口和海岸的环境，维护船舶利益，实施海洋政策，推进海洋经济发展。为水运业发展服务，提供船舶服务，为水运行业发展提供服务。

4、-联系与办理修船竣工后船舶动态的各项准备工作。-修船过程中对出现的较大的技术问题或变更扩大工程项目应及时向技术部主管工程师提出说明和要求。-在修船工作中船长不允许随意追加变更和扩大原定工程项目。

5、市港航管理机构负责审查船舶修造企业的资质，监督管理船舶设计和修造市场，指导区县（自治县、市）船舶修造业管理机构的工作。港航管理机构受交通行政管理部门的委托对违反本办法的行为实施处罚。工商、公安等部门以及船舶检验机构应当在各自的职责范围内做好船舶修造业的管理工作。

6、船长是负责船舶的指挥、管理和安全的高级职务，职责范围广泛。他们要领导船员团队，确保船舶的运营和维护，同时也需要保证乘客和货物的安全。船长的职责包括以下三个方面：首先，船长需要负责船舶的运营和维护。船长必须了解并掌握船舶驾驶、航行规定、导航知识等技术方面的知识，确保船舶在航行中的顺利进行。

船舶维修管理实施

船舶维修管理的实施包括了详细的步骤和责任划分。首先，1节着重于修理单的编制，它依据年度修船计划、船级社检验项目、设备运转情况及说明书规定进行，分为甲板、轮机、救助机具、电气和坞修五个部分。轮机和电气部分由相关人员提出并由大管轮汇总审定，而甲板和坞修部分则由大副负责。

在船舶维修管理中，各个环节的职责分工明确： 规划建设科技处扮演着关键角色，负责汇总全局船舶的年度修理计划，并密切关注修船动态，确保信息同步至部备案。他们对船舶修理过程实施监督，提供协调和技术支持，确保维修工作的顺利进行。

在船舶维修完成后，船队机务代表需在30天内严谨操作，填写详细的船舶修理情况表（附表六）。此表中，包含的主要设备测量技术数据、试验记录以及试航报告等关键文件，被视为重要的技术资料，需一并归档妥善保管。这些文件的保存工作应直接提交至规划建设科技处，确保信息的完整性和合规性。

最后，第三十四条阐述了航务海事管理机构在船舶设计、制造和维修活动中的核心作用。他们依据条例的规定，对这些活动实施全面的监督管理，对任何违反规定的违法行为进行严肃查处，以确保水上交通安全和船舶行业的良好秩序。

由大管轮编制汇总，轮机长审定。救助机具的修理单由机工长制定，并提交大管轮或轮机长审定。4甲板、坞修（船体部分）部分由大副编制汇总。5船舶修理单经船长签字后，一式三份上报船队船管科审批。6航修，一般应利用航次在港停泊期间进行。