三管轮都要靠什么,好考吗
1、轮机三管轮考试的难度因地区和个人准备程度而异。全国平均一次性通过率约为7%，这表明考试具有一定挑战性。一些地方的通过率可能较高，但对只抱着随意心态的报名者来说，通过率可能会相应降低。作为从支持级到操作级的过渡职位，三管轮的角色至关重要。
2、三管轮证书的考试难度确实具有一定挑战性。据统计，全国的通过率平均仅为7%，不同地区间的通过率差异较大，这表明它并非易事，特别是对于那些仅出于形式报名而非全心投入学习的人来说，通过率更低。作为从支持级向操作级迈进的职位，三管轮的角色和责任发生了显著变化。
3、本科院校和青岛远洋职业技术学院只要考三门（船舶主机，船舶辅机，轮机英语）就可以了。大专都要考七门主推进动力装置 船舶电气 轮机工程基础 轮机英语 轮机辅机 轮机维修 船舶管理。甲类必需考过轮机英语，要是轮机英语实在没过可以换成丙类书。
海商法学生做船舶管理
1、学海商法去做船舶管理确实有点屈才了，我感觉能做租船或者律师最好。要想做船舶管理呢，首先得熟悉国际安全管理规则（ISM CODE），最好能在海事局或者船级社培训出内审员。
2、海事大学的海商法读出来能干很多工作，工作很好找，不一定要做关于船运等法律工作，也可以做些文职。海事大学的海商法毕业后，最对口的就是在所有海运事业有关的公司工作，包括法律、运输、管理、国际业务等等，因为在学校对牵涉海运的业务的专业都有涉猎，所以即使文秘工作也可以胜任。
3、此外，还有一大部分去了保险公司，做水险这块。或者是到银行做船舶融资 做公司法务的话，去船厂或者是航运企业。对法律感兴趣的话可以去律师事务所，前提是一定要通过司法考试，否则从事法律空间不大。 专业的海事所，每年招人其实是很少的，必须要熟悉英美法律。总之，学海商法，英美法一定要学好。
4、此外，海商法专业还具有一定的挑战性。由于海商法涉及国际法和国内法等多个领域，学生需要具备较强的学习能力和适应能力。同时，海商法专业的课程设置较为繁琐，需要学生具备较高的综合素质和耐心。综上所述，海商法专业是一个具有挑战性和发展前景的专业。
5、中华人民共和国海商法第二章详细规定了船舶的所有权、抵押权和优先权。第一节船舶所有权，第七条规定，船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权力。第八条指出，国家所有的船舶由全民所有制企业经营管理，适用相关所有人的法律规定。
6、海商法毕业学生以航运企业为主，国航的学生由于比海商法的学生多学几门实务操作课，在就业有优势尤其是班轮公司的喜爱。但是国法学生在国际干散货市场·与国航的学生一样受欢迎。因为国际租船市场是以租船合同上订立的。国法国航有一部分学生以后从事的租船broker。
船舶管理考试题
1、船舶生产能力指标有（ ABD ）等数量指标构成。A.运输量指标 B.货物周转量指标 C.船舶实有数 D.船舶吨里 1多式联运的优点有（ ACD ）。A.提高货运质量 B.提高货运数量 C.节约时间 D.提高管理水平 水路运输质量特性有 （ ABD ）。
2、．究竟采取扁平型或是高层型组织结构，主要取决于组织规模的大小和组织领导者的有效管理幅度等因素。因为在管理幅度不变时，组织规模与管理层次成正比。规模大，层次多，则呈高层型结构；反之亦然。5．让管理人员依次分别担任同一层次不同职务或不同层次相应的职务。
3、有不少新内容的题目，多看多总结书中的内容应该可以通过的。目前各地的海事局题库不尽相同，仅供参考。
4、B 二次完车：就是驾台车钟短时间内连续二次打到完车位置（也就是比如你是机舱的，当你听到第一次完车信号报警后很快又恢复原位，然后又很快再次打到完车，直到你回复车钟。也即你收到了二次完车信号。
船舶专业课程
1、船舶与海洋工程专业学习的课程有理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学等，船舶与海洋工程专业虽然就业前景比较广阔，但高考生们在选择的时候，还是要看自己是否喜欢这个专业，兴趣是最好的老师，无论专业是否是热门专业，自己喜欢才是最重要的。
2、那么这个专业需要学哪些课程呢？首先是专业课，有《船舶结构与制图》、《船用材料与焊接工艺》、《船舶结构设计》、《船舶舾装工程》、《船舶CAD/CAM》、《船舶防腐与涂装》、《船舶建造与修理工艺》等，其次还有每个专业必不可少的公共基础课，比如毛概，思修，军事理论，形势与政策，英语等。
3、数学、力学、船舶与海洋工程设计原理 船舶与海洋工程专业主要课程 理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶原理（静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶耐波性、船舶操纵性等）、船体制图、船舶材料与焊接、船舶英语、船舶结构与强度、船体振动等。
4、专业课程 船舶原理、船体放样、船体加工与装配、船舶建造精度控制、船舶检验、船舶技术设计、船舶生产设计、船舶三维数字化设计、船舶强度计算与结构设计、船舶智能焊接技术等。能力需要 具有正确使用工程制图、工程测量、电工装调、焊接切割等仪器设备的能力。
5、课程体系：《船舶静力学》、《船舶操纵性与耐波性》、《船舶动力系统》、《船舶建造理论与工艺》、《船舶结构力学》、《船舶结构强度》、《船舶结构设计》、《船舶静水力计算》、《船舶流体力学》、《船舶设备与系统》 部分高校按以下专业方向培养：游艇。