什么人需缴纳车船税

1、什么人需缴纳车船税 所有在中国境内应依法缴纳车船税的车辆和船舶的所有人或管理人，都需要缴纳车船税。详细解释 车辆和船舶的所有人或管理人：车船税的征收对象主要是在我国境内拥有车辆或船舶的公民、法人以及组织。无论是个人还是企业，只要其拥有车辆或船舶，就需按照规定缴纳车船税。

2、车船税纳税人是指在中国境内按照法律规定应缴纳车船税的所有人或管理人。下面进行详细解释：在中国，车船税是一种对车辆和船只所有人或使用人征收的税费。根据法律规定，车船税纳税人主要是指在中国境内拥有车辆或船只的所有人或管理人。

3、车船税的纳税人是指在中国境内应依法缴纳车船税的车辆的所有人或管理人。详细解释如下： 车船税纳税人的定义：在我国，车船税的纳税人主要是指拥有或使用车辆、船舶的单位和个人。这些单位或个人被认定为纳税人，是因为他们享有车辆、船舶的使用权，因此应承担相应的税收义务。

船舶的OWNER和MANAGER的关系是什么

1、OWNER是船东，严格点说就是投资人，但不一定懂得船舶管理。因而一条船可能是船东自己管理（也可称是管理人），也可委托专业的管理公司管理和经营的。MANAGER在这里特指船舶的管理人/公司，是船东委托他们做专业的船舶管理，收取管理费。

2、船东＝Owner：是指船舶的实际拥有者，是船舶资产的投资人或者所有人，对船舶具有财产和资产所有权。通常情况下船东会把船租给船公司或者租家来获得租金的利益，自己营运的时候会成立船公司。

3、船东=Owner：是指船舶的实际拥有者，是船舶资产的投资人或者所有人，对船舶具有财产和资产所有权。通常情况下船东会把船租给船公司或者租家来获得租金的利益，自己营运的时候会成立船公司。

船长的舵手的关系.

1、上下级关系。船长 船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定。

2、船长是舵手的领导。船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定。舵手是古代的称呼，也叫舵工，现代是指轮船驾驶员，是一级水手，执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

3、领导地位：船长通常被认为是船只上的最高领导者，拥有最终的决策权和指挥权。舵手则在船长的指示下工作，执行具体的操纵任务。技能和经验：船长需要具备广泛的航海知识、领导能力和应对突发情况的经验。舵手则需要熟悉舵轮的操作和对船只方向的控制。

4、定义不同、职责不同等。定义不同：舵手，意思是操舵驾驶船的人，比喻把握方向的领导人，船长，是船上拥有航行执照中最高阶的航海指挥官。职责不同：舵手负责操纵船的舵轮，控制船只的方向和航行路径，而船长负责整个船只的运营和管理。

5、职责不同：舵手主要负责航行，执行船长下达的命令，并报告船的航向；而船长是船上的总指挥，除了航行外，还需要考虑气象、货物、船员、安全、客户要求等众多因素，确保航行的成功和船只、人员的安全。

开船的人叫什么职业

开船的人叫船长。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

开船的叫船长，船舶工作人员分为驾驶和轮机两部分。 驾驶工作主要是把握船舶的航向、航速和其他重要要素。 轮机工作主要是操作和维护船舶的机器设备。 在航行驾驶台上，通常有一名驾驶员（大副、二副或三副），在关键航段船长也会亲自到驾驶台指挥。

在我国，开船的人通常被称为船长。船长是一个具有专业资格的职称，在我国的海事系统中，船长属于中级职称，而高级船长则属于高级职称。除了传统的船长职责外，还有许多非船员职业也由具备船长资质的人员担任，例如海事调查官、航运或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人及指定人员等。

海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。

船上人员职务都有什么,比如船长,大副等

1、船长：负责全船的管理和驾驶工作。 大副：管理甲板日常工作，负责货物配载和运输管理。 二副：执行驾驶任务，管理驾驶设备技术，负责航海图书资料。 三副：负责船舶航行、停泊期间的技术管理，包括救生和消防设备。 水手长：领导水手进行甲板日常维护和保养工作。

2、大副是船长的助手，负责协助船长管理船舶。他们需要具备较高的航海技术和组织能力，能够领导船员完成各项任务。大副的职责包括制定船舶的日常工作计划、组织船员进行训练和学习、负责船舶的维修保养等。二副和三副是船上的低级军官，负责协助大副完成航行和船舶管理工作。

3、甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。

4、船员职位包括：船长、副船长、轮机长、大副、二副、三副、水手长、值班水手等。船长和副船长 船长是船舶的最高负责人，负责船舶的安全、航行、管理和船员等工作。副船长则是船长的助手，协助船长管理船舶日常事务，并在船长缺席时履行船长职责。

什么是船舶管理公司?它与船东和中介公司有什么区别?

1、职能不同：船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。经纪公司（中介公司）是船舶需要知道货物，租船方需要找合适的船舶承载货物，这和船东及租船人牵线搭桥，促合船东和租船人达成租船合同的一方，就是经纪人。

2、船舶管理公司主要是管理船舶安全和防污染方面的管理。船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。

3、船东：是船舶的所有人或者投资人，是财产的拥有者。但不一定参与船舶的经营和管理。船舶管理公司：是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。

4、船舶管理公司主要从事船舶海务，机务管理；国际船舶海员招聘和STCW履约培训；船员配给，管理，船员证书办理；船员关系挂靠，档案管理；船舶买卖交易，船舶租赁以及新船监造，船舶注册申报，保险理赔，船舶物料，备件采购供应等业务。

5、解析：船舶管理公司不一定是船东，航运中通常大的企业自己有船，有专业的管理人员负责调度、运营、管理船舶，包括船上人员的配备，物料、备件的供应、船上的体系运行等。而小的公司通常只有两条船舶，他们一般将船交给专业的管理公司来运营营。船东是ship owner，是船舶的所属人。

6、船代：通常是指船舶在港装卸货或修理期间，代表船东办理有关手续的。货代：通常是帮助发货人寻找合适的船舶，租船订舱的。租家：指租船人，可能是航租、期租的租船人，也可能货主就是租船人。管理公司在船舶营运的过程中，要承揽货物，以赚取运费为目的。