船员在船上每天工作多长时间?

1、法律分析：船员的正常工作时间标准应遵循每日8小时、每周2天休息（如有必要可调休）以及公共假日的规定。

2、海员在船上每天工作8小时。一般上船签订中短期合同时间为6±2或8±2 个月，连续带薪休假不低于2-4个月（工资一般不低于陆地工资，如果学员没具体问工资多少就无需说明），祥情可以去｛江西海员输出基地｝官网看看。

3、海员工作时间规定：每天工作8小时；划分为4小时一班，即4：00-8：00/8：00-12：00/12：00-16：00/16：00-20：00/24：00-4：00，由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。

4、航行当中，船上人员每天按三班轮流，每天8个小时；高级船员在驾驶台、机舱控制室或主机的休息是值班；普通船员（机工、水手）主要负责海面瞭望，手动掌舵，锚泊系岸，升旗降旗，开仓关仓，柴油机维护；下班后是自由时间，可以看录像、打牌、聊天、甲板散步等。

5、船上值班人员白天值一个班，晚上值一个班，每个班四个小时。三管及与三管一同值班的机工工作时间为：早八点到十二点、晚八点到十二点，俗称八到十二。二管及与二管一同值班的机工工作时间为：半夜十二点到凌晨四点、中午十二点到下午四点，俗称零到四。

案例分析之我国扣押和拍卖船舶是怎样的呢?

1、准许原告关于强制拍卖船舶的申请，对停泊在广州黄埔造船厂的“神户1”号船予以拍卖；拍卖所得价款在支付因扣押拍卖船舶的费用后，全部存入海事法院指定帐号；原告应垫付拍卖船舶费用10万元。

2、船舶所有人或光船承租人不履行船舶管理职责的，海事法院可委托第三人或者海事请求人代为管理，由此产生的费用由船舶所有人或光船承租人承担，或在拍卖船舶价款中优先拨付。

3、基本概念扣押船舶法律制度，是一种针对特定法律情境中对船舶实施临时管制的法律手段，其核心在于保障法律程序的执行和权利救济。它定义了船舶被扣押的条件、程序和效力范围，为法律执行提供了坚实的基础。2 特征分析这一制度的特征在于其强制性和临时性，旨在防止船舶被用于非法活动或逃避法律责任。

4、船舶被扣押后，申请人提起诉讼的，扣船由诉前保全自动转入诉讼保全，诉讼保全扣船不受诉前扣船期限限制。船舶所有人在法定期限届满拒不提供充分、可靠的担保；或者船舶本身机件、设备不宜继续扣押的，海事法院应申请人的申请依照法定程序对被扣押船舶拍卖。

船员个人年终工作总结

1、船员个人年终工作总结 篇1 XX年，在船队领导的正确带领下，以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念，按照船队机务科的总体要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。

2、首先要感谢办事处领导对我个人工作能力的信任，这使我对在呼办实习期间的工作表现给予充分的肯定，让我在日后的整个工作过程中深感欣慰、倍受鼓舞，更让我充满更多的工作热情和工作动力。

3、思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在大管轮岗位上学习、工作实践活动。工作上加强学习，不断提高工作效率时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。